保时捷发布了 Panamera 家族的性能旗舰 —— 全新 Panamera Turbo S E-Hybrid，该车搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和电机组合，总输出功率高达 782 马力，峰值扭矩为 999 牛・米，仅需 2.9 秒即可加速至 100 公里每小时，最高时速达到 325 公里 / 小时。该车还配备了容量更大的 25.9 千瓦时电池组，提升了纯电续航里程和充电速度。此外，新车还配备了专属的 Turbo 套件、21 英寸中央锁止轮毂和可选装的碳纤维空气动力学套件，并标配了保时捷主动式悬挂系统、后轮转向和保时捷陶瓷复合刹车系统（PCCB）。
🚀 **强劲性能，领跑赛道:** 保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 采用 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和电机组合，总输出功率高达 782 马力，峰值扭矩为 999 牛・米，仅需 2.9 秒即可加速至 100 公里每小时，最高时速达到 325 公里 / 小时。该车还配备了容量更大的 25.9 千瓦时电池组，提升了纯电续航里程和充电速度。凭借强大的性能，Panamera Turbo S E-Hybrid 夺回了纽博格林北环赛道最快豪华轿车桂冠，创造了 7 分 24 秒 17 的圈速，展现了其在性能方面的卓越实力。
🏎️ **专属外观，彰显身份:** Panamera Turbo S E-Hybrid 拥有专属的 Turbo 套件和 21 英寸中央锁止轮毂，并提供可选装的碳纤维空气动力学套件，包括前分流器、导风片、侧裙、后扰流板格尼襟翼和后扩散器。这些设计不仅提升了外观，还能在时速 200 公里 / 小时时产生 132 公斤的下压力，进一步提升了车辆的操控稳定性和高速行驶性能。
⚙️ **科技加持，操控升级:** Panamera Turbo S E-Hybrid 标配保时捷主动式悬挂系统，每个减震器上配备电动液压泵，可根据路况和驾驶模式实时调整悬挂硬度，提供更舒适的乘坐体验和更精准的操控。此外，新车还标配了后轮转向系统，能够在不同速度下根据转向角度调整后轮方向，提升操控灵活性，并缩短转向半径，使车辆更易于驾驶。保时捷陶瓷复合刹车系统（PCCB）也是标配，前刹车盘尺寸为 440 毫米，后刹车盘尺寸为 410 毫米，提供更强劲的制动力，确保车辆在高速行驶时能够安全可靠地刹停。
💰 **高昂售价，精英专属:** 作为 Panamera 家族的顶配车型，Panamera Turbo S E-Hybrid 的售价自然不菲，起售价为 226500 美元。虽然价格高昂，但其强大的性能、专属的配置和先进的科技，使其成为追求极致性能和操控体验的精英人士的理想座驾。
⌚️ **未来可期，蓄势待发:** 2025 款保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 已开启预订，预计将于 2025 年第一季度末到店。这款性能旗舰的到来，将进一步提升保时捷 Panamera 家族的竞争力，并为消费者带来更极致的驾驶体验。
IT之家 7 月 18 日消息，保时捷今日正式发布了 Panamera 家族的性能旗舰 —— 全新 Panamera Turbo S E-Hybrid，该车不久前刚刚夺回纽博格林北环赛道最快豪华轿车桂冠。
作为 Panamera 家族的性能旗舰，这款插电式混合动力四门轿车采用了 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和电机组合，总输出功率高达 575 千瓦 / 782 马力，峰值扭矩为 999 牛・米，仅需 2.9 秒即可加速至 100 公里每小时，比现款 Turbo E-Hybrid 快了 0.3 秒，与法拉利 296 GTB 不相上下。最高时速更是达到 325 公里 / 小时。
与其他 Panamera E-Hybrid 车型一样，Turbo S 版本也配备了容量更大的 25.9 千瓦时电池组，提升了纯电续航里程和充电速度。不过，官方尚未公布具体的 EPA 续航数据。
外观上，除了后保险杠上的徽标不同外，Turbo S E-Hybrid 与 Turbo E-Hybrid 车型几乎相同，均采用专属的 Turbo 套件和 21 英寸中央锁止轮毂。
可选装的碳纤维空气动力学套件包括前分流器、导风片、侧裙、后扰流板格尼襟翼和后扩散器，不仅提升了外观，还能在时速 200 公里 / 小时时产生 132 公斤的下压力。正是搭载了这套空气动力学套件和可选装的米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，Panamera Turbo S E-Hybrid 才得以创造出 7 分 24 秒 17 的纽博格林北环赛道圈速。
新车标配保时捷主动式悬挂系统，每个减震器上配备电动液压泵。此外，后轮转向和保时捷陶瓷复合刹车系统（PCCB）也是标配，前刹车盘尺寸为 440 毫米，后刹车盘尺寸为 410 毫米。
2025 款保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 已开启预订，预计将于 2025 年第一季度末到店。作为 Panamera 家族的顶配车型，其售价自然不菲，起售价为 226500 美元（IT之家备注：当前约 164.6 万元人民币，不含税、上牌、经销商费用和 1,995 美元的交付费）。
