【文/观察者网 杨蓉】 综合路透社和彭博社7月16日报道，在欧盟27个成员国就是否向中国电动汽车加征关税的首轮“秘密投票”中，12国投了赞成票，4国反对，11国弃权。尽管此次投票不具有约束力，但被认为颇具前瞻性。报道分析说，大量弃权票反映许多成员国对是否真要落实对华关税感到犹豫。 据悉，欧盟委员会要求27个成员国在当地时间15日前，以书面、不公开方式就对华电动汽车加征关税投票。路透社指出，此“咨询性投票”意在整合成员国意见，并没有约束力，但会影响欧委会的最终决定。若欧委会在继续调查后认为需要正式加征关税，将在成员国之间展开具约束力投票。 欧盟中国商会介绍，由于是书面投票，故结果或由成员国自行公布，或借由内部消息。有消息人士16日向路透社披露，法国、意大利、西班牙等12国投了赞成票，德国、芬兰、瑞典等11国弃权，另有4国反对。欧盟中国商会17日说，“比较确切”的是，此前多次发声反对加征关税的匈牙利应当在投反对票国家之列。 一位德国消息人士重申，德国是本着与欧委会“批判性团结”的精神投下弃权票。德国政府多次表示，鉴于相关调查和谈判仍在进行中，德国政府认为目前与中国寻求快速、意见一致的解决方案至关重要，并强调只有就加征关税做最终决定时，欧盟成员国所作出具法律约束力的决定才是关键。 芬兰使馆的一名官员说：“芬兰仍然（对关税）心存疑虑，尤其是考虑到欧盟的整体利益，因为并非所有欧洲汽车制造商都认为（对华）采取行动符合其利益。”该官员表示，施加关税将为电动汽车市场和价值链带来不确定性。由于投票结果未正式公开，该官员不愿透露姓名。 瑞典外贸大臣兼国际发展合作大臣约翰·福塞尔则表示，欧委会与中国之间为找到解决方案而进行的对话将非常重要。 2024年，上汽集团旗下MG品牌汽车在西班牙的一个展厅路透社 “欧盟对华电动车征税首轮咨询性投票：12国赞成、4国反对、11国弃权”
