苏州市推出了全国首部地方性低空交通规则，《苏州市低空空中交通规则（试行）》将于2024年9月1日开始实施。该规则包含八章三十七条内容，全面规定了低空交通的服务管理、运营管理、空域管理、飞行活动管理和飞行保障等。苏州目前拥有350家低空经济相关企业，20余家无人机整机企业，并已批准1150平方公里的低空空域，开辟了40条低空航线。苏州空中快线高新广场直航中心已开通至苏南硕放国际机场的航线，预计将大幅提升通勤效率。

📜 规则内容：新规则包含八章三十七条，涉及服务、运营、空域、飞行活动和飞行保障，为低空交通提供详细指引。

🚀 企业集聚：苏州集聚350家低空经济相关企业，20余家无人机整机企业，形成低空经济产业链。

🛤️ 空域开辟：苏州已批准1150平方公里低空空域，开辟40条低空航线，促进低空经济发展。

🛩️ 提高效率：苏州空中快线高新广场直航中心开通至苏南硕放国际机场航线，预计通勤效率提升4倍。

苏州市出台全国首部地方性“低空交规”——《苏州市低空空中交通规则（试行）》。该规则将于2024年9月1日起施行，共包含8章37条内容，主要从服务管理、运营管理、空域管理、飞行活动管理、飞行保障等方面对低空空中交通进行了详细规定。 苏州目前集聚了约350家低空经济相关企业，拥有20余家无人机整机企业，并已批准超过1150平方公里的低空空域，开辟了40条左右的低空航线。此外，苏州空中快线高新广场直航中心启用并已开通苏州至苏南硕放国际机场的航线（约12分钟），跟地面通勤方式相比，整体效率预估将道提高4