英国第二大航空公司维珍航空宣布将于2024年10月暂停上海至伦敦航线，这是其在中国市场运营的唯一客运航线。此决定主要受绕飞俄罗斯领空导致成本上升以及市场竞争激烈的影响。目前中英航线共有18条，由国内8家航司和国外英国航空和维珍航空两家运营。维珍航空退出后，英国航空将成为中英航线上的唯一外航。近年来，国内航司在国际航线上的竞争优势逐渐凸显，市场份额不断上升。

🇬🇧 由于绕飞俄罗斯领空导致成本上升，维珍航空宣布暂停上海至伦敦航线。此举意味着维珍航空将退出中国市场，不再运营任何客运航线。目前中英航线共有18条，由国内8家航司和国外英国航空和维珍航空两家运营。维珍航空退出后，英国航空将成为中英航线上的唯一外航。

📈 近年来，国内航司在国际航线上的竞争优势逐渐凸显，市场份额不断上升。这与国内航司不断提升服务质量、优化航线网络、降低成本等因素有关。维珍航空退出中国市场也反映了国际航司在中国市场面临的竞争压力。

✈️ 维珍航空的退出将对中英航线市场产生一定的影响。一方面，英国航空将成为中英航线上的唯一外航，其定价策略和服务质量将受到关注。另一方面，国内航司将面临更加激烈的竞争，需要进一步提升服务质量和竞争力，才能更好地满足旅客需求。

💰 维珍航空的退出也反映了国际航司在中国市场面临的成本压力。绕飞俄罗斯领空导致成本上升，以及激烈的市场竞争，使得国际航司在中国市场的盈利能力受到影响。未来，国际航司在中国市场的发展将更加考验其成本控制能力和盈利模式。

🌍 维珍航空的退出也反映了国际航空市场格局的变化。近年来，随着中国经济的快速发展和航空市场的不断开放，中国航空市场已经成为全球航空市场的重要组成部分。国内航司在国际航线上的竞争优势逐渐凸显，未来国际航空市场将呈现更加多元化的竞争格局。

维珍航空宣布将于2024年10月暂停上海至伦敦的航线，这是其在中国市场运营的唯一客运航线。由于需要绕飞俄罗斯领空导致成本上升，以及激烈的市场竞争，维珍航空做出了这一商业决定。目前中英航线共有18条，国内8家航司运营，国外仅有英国航空和维珍航空两家。维珍航空退出后，英国航空将成为中英航线上的唯一外航。近年来，国内航司在国际航线上的竞争优势逐渐凸显，市场份额不断上升。

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英国第二大航司维珍停飞中国航线	财新网
成本攀升、收益承压，英国第二大航司维珍航空暂停上海至伦敦航线	新浪科技/界面/证券时报网