中金研报指出，Robotaxi直接探索L4级别高阶无人驾驶，过去近10年，行业投融资表现几度浮沉，反映出市场对其商业化落地的担忧。近期，得益于地方政策与产业端的共同催化，Robotaxi受到了广泛关注。短期来看，政策和降本路径的探索有望催化产业扩张效应；长期来看，Robotaxi商业化需要技术、成本、生态、监管多位一体的推动。沙利文预计至2030年，中国L4及以上无人驾驶渗透率有望达9.5%，Robotaxi市场规模有望达4888亿元人民币，潜在市场空间广阔。

🤖 **Robotaxi商业化现状:** 近年来，Robotaxi行业发展迅速，但市场对其实际商业化落地存在担忧。这主要是因为L4级别高阶无人驾驶技术的成熟度和成本控制难度较大，以及政策监管的不完善等因素。

📈 **政策推动与产业扩张:** 近期，Robotaxi受到地方政策和产业端的共同催化，获得了广泛关注。政策方面，一些城市开始出台鼓励Robotaxi发展的政策，例如开放测试区域、简化审批流程等。产业端，科技企业和汽车制造商纷纷加大投入，推动Robotaxi技术研发和商业化进程。

💡 **未来发展趋势:** Robotaxi商业化需要多方面的推动，包括技术突破、成本降低、生态建设和监管完善。短期来看，政策和降本路径的探索将催化产业扩张效应。长期来看，Robotaxi需要解决技术瓶颈、降低成本、建立完善的运营体系，并与现有交通系统和监管体系进行整合。沙利文预计至2030年，中国L4及以上无人驾驶渗透率有望达9.5%，Robotaxi市场规模有望达4888亿元人民币，潜在市场空间广阔。

36氪获悉，中金研报指出，Robotaxi直接探索L4级别高阶无人驾驶。过去近10年，行业投融资表现几度浮沉，背后折射出市场对其商业化落地的担忧。得益于地方政策与产业端的共同催化，Robotaxi近期受到了广泛的关注。短期来看，政策和降本路径的探索有望催化产业扩张效应；长期来看，Robotaxi商业化需要技术、成本、生态、监管多位一体的推动。沙利文预计至2030年，中国L4及以上无人驾驶渗透率有望达9.5%，Robotaxi市场规模有望达4888亿元人民币，潜在市场空间广阔。