捷尼赛思原计划从明年开始仅销售纯电动车型，但最新消息显示，该公司将调整战略，明年将推出更多混合动力车型，以满足市场和客户对混合动力的需求。尽管如此，捷尼赛思仍然致力于在未来实现纯电阵容，并正在开发一款新的纯电平台，该平台可能仅供捷尼赛思豪华品牌使用。

🎉 **调整电动化战略**：捷尼赛思原计划从明年开始仅销售纯电动车型，但现在决定将推出更多混合动力车型，以满足市场和客户对混合动力的需求。 捷尼赛思总裁迈克・宋表示，该公司将尽可能多地应用混合动力技术到各个车型上，这表明捷尼赛思正在积极调整其电动化战略，以适应当前市场需求。 捷尼赛思尚未推出任何混合动力或插电式混合动力车型，但新战略下，我们有望在整个品牌阵容中看到这些车型。 此外，现代汽车集团的姊妹公司起亚也正在努力在其品牌组合中增加更多混合动力和插电式混合动力车型，这说明混合动力技术在现代汽车集团的未来发展战略中扮演着重要角色。

🚀 **致力于纯电阵容**：尽管捷尼赛思将推出更多混合动力车型，但该公司仍然致力于在某个时候实现纯电阵容。 迈克・宋表示，电气化仍然是捷尼赛思的愿景，他们将拥有 100% 的电动汽车。这表明捷尼赛思的电动化战略并非放弃，而是更加灵活和务实，在满足当前市场需求的同时，仍然坚持长期目标。

💡 **开发全新纯电平台**：捷尼赛思正在开发一款新的纯电平台，该平台可能仅供捷尼赛思豪华品牌使用，不会与现代和起亚共享。 这表明捷尼赛思将更加注重其豪华品牌定位，并为其打造专属的电动化平台。 新平台将进一步提升捷尼赛思电动车的性能、技术和设计，使其在竞争激烈的豪华电动车市场中脱颖而出。 捷尼赛思的这一举措也表明，现代汽车集团正在将电动化战略扩展到其各个品牌，并为不同的品牌打造专属的电动化平台。

IT之家 7 月 17 日消息，现代汽车集团旗下的豪华品牌捷尼赛思原计划从明年开始仅销售纯电动车型，但这一计划似乎有所调整。

捷尼赛思总裁迈克・宋（Mike Song）在今年古德伍德速度节期间接受《TopGear》杂志采访时表示，公司明年将投资推出尽可能多的混合动力车型，而不是全面押注电动车。目前，捷尼赛思尚未推出任何混合动力或插电式混合动力车型，但新战略下，我们有望在整个品牌阵容中看到这些车型。“我们会尽可能多地应用到各个车型上，”迈克・宋说。

这并不令人意外，IT之家注意到，现代汽车集团的姊妹公司起亚已经表示，正在努力在其品牌组合中增加更多混合动力和插电式混合动力车型。

尽管如此，捷尼赛思仍然致力于在某个时候实现纯电阵容。迈克・宋称，“电气化仍然是我们的愿景。我们将拥有 100% 的电动汽车，但现在的市场和客户更想要混合动力车，因此我们真的希望尽快将捷尼赛思的混合动力车推向市场。”

为了巩固这一目标，迈克・宋还表示，捷尼赛思正在开发一款新的纯电平台，据《Edmunds》报道，该平台可能仅供捷尼赛思豪华品牌使用，不会与现代和起亚共享，不同于为现代 IONIQ 5、起亚 EV6 和捷尼赛斯 GV60 提供底盘的 E-GMP 平台。