作者以赛力斯为例，探讨了投资者在面对亏损时的心理状态，并指出，当粉丝开始计算订单、销量、利润时，往往意味着该企业已经进入价值回归阶段。作者还总结了新能源汽车投资的规律：凡是叫嚣市值超越比亚迪的车企，最后都会价值回归，最终还是要看业绩。

🤔作者以赛力斯为例，探讨了投资者在面对亏损时的心理状态，并指出，当粉丝开始计算订单、销量、利润时，往往意味着该企业已经进入价值回归阶段。

🧐作者认为，投资者往往会不舍得放弃沉没成本，即使发现自己的投资出现了问题，也会继续寻找证据来证明自己的选择是正确的。

🚀作者总结了新能源汽车投资的规律：凡是叫嚣市值超越比亚迪的车企，最后都会价值回归，最终还是要看业绩。

💡作者认为，赛力斯能否翻身，取决于其能否像比亚迪一样，坚持走业绩路线，而不是依靠炒作概念。

📉作者还提醒投资者，不要盲目追逐估值，而要关注企业的真实价值，即其盈利能力和发展潜力。

来源：雪球App，作者： 李遇，（https://xueqiu.com/3132286340/297838474）

$比亚迪(SZ002594)$ 你是什么时候知道赛力斯要跌了的？
我有一个朋友，他预测了赛力斯的走势。
我就问他，是什么时候知道了这种结果的？
他说，当赛宝的粉丝们开始按计算器的时候。算订单，算销量，算利润……
我有点不解。
他说，如果按计算器有用，比亚迪会跌这么久么？特斯拉会涨这么多吗？
我想了想好像有点道理。
他说，人都是一样的。不舍得放弃沉没成本。
当你发现了自己的伴侣是个渣（男，女），但依然会继续骗自己，Ta还是爱我的，并找证据来说服自己。
都是可怜人，迷途知返吧！
除非，赛力斯的粉丝们也能像迪粉那样，死扛两年。
或许，能守得云开见月明。
其实，投资新能源汽车6年了。
看了太多起起落落，最后，我总结出一个规律。
但凡，叫嚣市值超越比亚迪的车企，最后都价值回归了……
过了炒估值的阶段，都是要看业绩的。美股除外……