上海首艘新能源轮渡船“上海轮渡11”于7月17日正式启航，标志着上海轮渡进入绿色发展新阶段。该船搭载了高安全标准纯电池动力系统，拥有3131kWh的电池容量和2*200kW的推进功率，最大航速可达8.6节，服务航速7.6节。该船将主要服务于上海黄浦江的主要航道，同时兼顾渡江客运和观光游览的需求，为上海的交通出行和环境保护贡献力量。

🎉 **新能源轮渡船“上海轮渡11”正式启航**：该船于7月17日在南陆线陆家浜路码头启航，标志着上海轮渡进入绿色发展新阶段。

🔋 **高安全标准纯电池动力系统**：该船搭载了3131kWh的电池容量和2*200kW的推进功率，最大航速可达8.6节，服务航速7.6节。该动力系统不仅能够满足航行需求，还能有效降低能耗和排放，为环保做出贡献。

🚢 **服务于上海黄浦江的主要航道**：该船将主要服务于上海黄浦江的主要航道，同时兼顾渡江客运和观光游览的需求，为上海的交通出行和旅游业发展提供便利。

未来，上海轮渡将继续探索新能源技术的应用，推动绿色交通发展，为打造绿色、低碳、可持续的城市交通体系贡献力量。

IT之家 7 月 17 日消息，据上海轮渡公司官方消息，中国首艘新能源轮渡船“上海轮渡 11”7 月 17 日在南陆线陆家浜路码头启航，标志着上海轮渡进入绿色发展新阶段。

下一步，该新能源船将进行为期 2 个月的压力测试和空载试航，随后在塘董线上试运营，年底前将在上海市中心区域航线正式投入运营。

IT之家查询获悉，“上海轮渡 11”船长 27 米，型宽 10.6 米，型深 2.4 米，吃水 1.6 米，适用于内河 B 级航区。该船所搭载的高安全标准纯电池动力系统，具备 3131kWh 的电池容量和 2*200kW 的推进功率，最大航速可达 8.6 节（约 15.9 千米 / 小时），服务航速 7.6 节（约 14 千米 / 小时）。

作为我国首艘采用新能源电池动力的客运渡船，该船将主要服务于上海黄浦江的主要航道，同时兼顾渡江客运和观光游览的需求。