IT之家 2024年07月17日
消息称欧盟成员国就“对中国电动汽车加征关税”投票,12 票赞成、4 票反对、11 票弃权
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欧盟各国政府就对中国制造的电动汽车加征进口关税进行投票,12国支持,4国反对,11国弃权。此投票为是否最终加征关税的参考因素,反映出欧盟内部对华贸易政策的分歧。

🚗 临时关税已实施:欧盟委员会自7月5日起对华电动汽车加征最高37.6%的临时关税,以应对不公平补贴,最终关税将于11月决定。

🗳️ 投票情况:在不具约束力的投票中,12个欧盟成员国支持加征关税,4国反对,11国弃权,这一结果将影响最终关税决策。

🇪🇺 内部分歧:大量弃权反映出欧盟成员国在对中国贸易政策上的摇摆不定,法国、意大利和西班牙支持,德国、芬兰和瑞典弃权。

🚗🚗 利好信号:欧盟委员会向大众汽车和宝马发出信号,可能考虑降低这两家汽车制造商从中国进口的关税至20.8%。

IT之家 7 月 17 日消息,据路透社报道,了解投票情况的消息人士周二透露,欧盟各国政府在一次不具约束力的投票中,就欧盟对中国制造的电动汽车加征进口关税进行了投票表决。

欧盟委员会已于 7 月 5 日起对从中国进口的电动汽车加征最高 37.6% 的临时关税,以应对所谓的“不公平补贴”,最终关税将于 11 月决定是否征收。欧盟委员会在咨询投票中征求了欧盟成员国的意见。

此次投票是布鲁塞尔重要贸易案件支持度的首次测试。对从中国进口的电动汽车征收最高 37.6% 临时关税的决定不需要成员国的支持,但在欧盟所有成员国(IT之家注:27 个)中,若有“足够多数”成员投下反对票,则最终可能会否决该提案 —— 需要 15 个代表欧盟 65% 人口的成员国表示反对,才能形成有效的多数。

消息人士称,12 个欧盟成员国投票支持加征关税,4 个成员国投反对票,11 个成员国弃权。这一结果将成为是否加征最终关税时的考虑因素。

报道称,大量弃权反映出许多欧盟成员国的摇摆不定。消息人士称,在投票中,法国、意大利和西班牙支持征收关税,德国、芬兰和瑞典则弃权。完整的投票结果信息暂未公布。

知情人士还称,欧盟委员会已向大众汽车和宝马发出信号,表示可能考虑降低这两家汽车制造商从中国进口的关税。欧盟委员会愿意将这两家汽车制造商归类为所谓的合作公司,让它们仅加征 20.8% 的关税,低于当前计划下的 37.6% 关税。

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