中金公司研报指出，电动化将深刻影响全球汽车格局。中国车企凭借本土市场优势和在新兴市场的先发优势，有望持续受益。特斯拉新一轮产品周期有望推动美国电动化进程，而转型缓慢的燃油车企或将面临挑战。预计新能源强势品牌将重塑全球汽车格局，销量突破500万辆/300万辆的车企有望进入全球前五/前十。中国车企拥有弯道超车机遇，但拓展海外市场仍需努力。

🚗 中国车企有望继续受益于本土大市场，并在东南亚、拉美等新兴市场享受成长红利。中国庞大的市场规模和政府政策支持，为中国车企提供了发展电动汽车的有利条件。同时，中国车企在东南亚、拉美等新兴市场已建立先发优势，有望凭借先机抢占市场份额，享受新兴市场快速增长的红利。

🚀 特斯拉新一轮产品周期有望推动美国电动化进程。特斯拉作为全球电动汽车领域的领头羊，其新一轮产品周期有望进一步提升其竞争力，并带动美国电动汽车市场快速发展。随着美国电动汽车市场规模的扩大，特斯拉也将迎来新的发展机遇。

⚠️ 燃油车时代享受中国市场红利、但电动化转型缓慢的车企，或受损明显。一些在燃油车时代凭借中国市场红利取得成功的车企，由于在电动化转型方面进展缓慢，可能会面临越来越大的挑战。随着电动汽车市场份额的不断扩大，这些车企的市场份额可能会被新能源车企蚕食，从而导致其竞争力下降。

📈 新能源强势品牌有望重塑全球汽车格局，预计销量突破500万辆/300万辆的车企，有望进入全球前五/前十。随着电动汽车技术的不断进步和市场规模的不断扩大，新能源汽车品牌将拥有更大的发展空间。预计未来几年，销量突破500万辆/300万辆的车企，有望进入全球前五/前十，并重塑全球汽车格局。

💪 中国车企拥有弯道超车机遇，但拓展海外市场仍需努力。中国车企在电动汽车领域拥有领先优势，并拥有弯道超车的机遇。然而，拓展海外市场仍然任重道远。中国车企需要克服品牌认知度低、海外市场竞争激烈等挑战，才能在全球市场取得更大的成功。

e公司讯，中金公司研报指出，电动化或对全球汽车格局产生深远影响。1）中国车企有望继续受益于本土大市场；同时在东南亚、拉美已建立先发优势，有望享受新兴市场成长红利。2）期待特斯拉迎来新一轮产品周期，带动美国电动化提速。3）燃油车时代享受中国市场红利、但电动化转型缓慢的车企，或受损明显。新能源强势品牌有望重塑全球汽车格局，预计销量突破500万辆/300万辆的车企，有望进入全球前五/前十。受益于中国大市场和领先全球的电动化进程，中国车企迎来“弯道超车”的重要机遇，但是拓展海外市场仍然任重道远。持续看好在电动智能化领域，拥有产品定义和技术创新实力的中国车企，逐步打开全球成长空间。