来源：雪球App，作者： dy上海价投大叔，（https://xueqiu.com/7474163766/297715207）
【结论先行】
江淮汽车值得投资，但现在处在阶段高位，建议近期逢低（18元区间）建个3成底仓，待后续8~10月份左右的一至两个大调整（15~17区间）再加重仓。
一、江淮汽车的业务及亮点
1、自主品牌：估计大部分的股友没有去研究过江淮到底是怎么样一家公司，打开它的网页，可以看到江汽集团的业务是如下这样的：
大叔也算是阅车无数了，但还是对于瑞风后面的那些品牌看着很迷糊，很明显单从自主品牌来讲，江汽集团是一家大而全且不强的公司；
2、大众安徽合资企业：
这是一家江淮持股25%，大众控股75%的合资公司，大众投了200多亿，准备用这家合资公司作为主平台来打造大众下一代的新能源汽车，听起来是个不错的利好，如果做的好，江淮可以躺着分钱，但大家感受一下这家合资公司的第一款电车：
如果设计师不是喝了二斤假酒，估计设计不出这么个丑陋玩意儿，所以对于这家合资公司的期待不用太高；
3、蔚来的合作于去年已经结束，江汽集团一次性收到了31.6亿的工厂出售款，可以说这几年的合作不仅打下了新能源高端车制造的一定基础，最终也收获了比较客观的分手费，算是比较划算的一次合作，但对于未来没什么帮助了；
4、看看最新的半年报：2024 年上半年销量保持增长。2024 年上半年，江汽集团销量为20.62 万辆。 其中，新能源乘用车销量同比增长15.28%；在商用车领域，实现整体销量同比正增长的同时，新能源商用车上半年销量同比增长88%；皮卡积极应对市场挑战，强化国内国际联动布局。上半年销量2.86 万辆，同比增长2.2%，位居行业前三。可以说虽然江淮自主品牌不怎么样，但相较于北汽蓝谷来说，它的财务状况历史包袱很轻，甚至可以说还有一定的烧钱的能力；但回过头来，北汽蓝谷在自主新能源品牌极狐的打造上是远远领先于钇为的（刚才光打出钇为这两个字我就翻了好一会输入法，真的很佩服国企领导在品牌选名上的低智！又难记又难写）
5、华为智选车尊界：可以说是接下来江淮集团最大的亮点和IP了，与问界M9、享界S9一样，尊界的X9将会打破外资垄断的高端MPV（alpha、LM）及奢华D+级轿车（劳斯莱斯、宾利）市场，打造国人的第一豪华品牌。参考外资豪车在国内的市场容量，MPV加上D+轿车，一年销量预估在6~8万台空间，均价在70万左右，将会为江淮带来500~600亿的销售增量，及预估100亿的净利润空间（按照豪车2成净利润）。
二、2024年江淮汽车股价趋势研判
参考赛里斯、北汽、比亚迪在爆款产品曝光、造势、上市、爆款的时间轴及股价走势来做个大致研判，虽然不鼓励刻舟求剑，但历史的参考价值是很具有意义的，预估江淮华为智选车的伪装车曝光会在9月份，无伪装车曝光在10月份，造势会在11月份启动，一直持续3个月到一月中旬车子正式上市，大概率余大嘴会采用和问界M9一样的时间轴，在春节前交付第一批2000台车主，让大家开着尊界过年回家到处晃悠，做野生广告。因此可以做出如下预判：
1、江淮当下远远还没有到资金追捧的地步，现在只是在做北汽享界的追随者，部分资金认为江淮作为唯一剩下的四杰之一，总能达到北汽8成的总市值，于是北汽涨，江淮会被部分未上车北汽的资金追买，但现在的炒作是无源之炒，很容易被庄家狙击，因此个人预判在8月中旬到9月上旬，江淮会迎来一波大的调整，股价近期即便上冲到23左右，也会在这波调整中回落至17以内；
2、随着9月份伪装车及10月份无伪装车的曝光，大概率会启动A浪的上涨，但A浪的上涨幅度不会破前高23，会在10月、11月的造势前期迎来A浪的调整，这波调整会洗的更狠，预判会洗到16左右，且会使用每日阴跌的走势来磨走没有意志力且前期加杠杆的散户股友。
3、随着造势的深入，以及产品的更多揭露，江淮会在11月下旬及12月份开启B浪的上涨，冲破23区间轻而易举，在1月上中旬发布会，达到股价的高点30元区间。
【基于以上预判，做出如下的操作建议】
1、在近期已经上车的朋友，建议控制仓位在3成以内，至22~23高点可减持一部分，到19区间低吸一部分，不下车，也不重仓；
2、等待第一波的调整，在10月份前17~18区间可以慢慢吸筹至7成仓位，如能调整到16左右区间，建议可以重仓；
3、在11~12月份的B浪上涨过程中，建议在25价格段可以开启做T，减仓30%，后续每上涨一元股价，可持续减仓20%。
以上，欢迎大家批评指正。
