来源：雪球App，作者： 青山隐士，（https://xueqiu.com/6843441724/297693757）
昨晚，余承东和董宇辉的直播秀我看了，别的东西我没有看出来，我只是从余承东的言语里读出了对问界M7、问界M9品质和销量“遥遥领先”的自豪，以及对AITO问界品牌的无比喜爱，毕竟花了3年多时间1000个日夜养大的“仔”——AITO问界寄托了余承东的造车梦想。
还是回归主题，聊聊近期赛力斯股价走势的思考。
一、短线资金的交易逻辑
从孙少军披露的问界上周订单数据看，赛力斯问界7月开始摸鱼，无论是订单量还是交付量，都被理想压着。
以订单为例，理想汽车7月累计锁单1.8万，上周锁单1.05万；同期，鸿蒙智行7月累计锁单1.05万，上周锁单0.55万，一般来说，问界的销量占比约为90%，也就是说，7月至今，问界7月累计锁单仅为0.95万左右，上周锁单0.5万。
具体什么原因，根据孙少军透露的小道消息，有可能是鸿蒙渠道调整，具体调整什么、怎么调整，我暂时也在了解过程中，总而言之，这个渠道调整对包括问界在内的鸿蒙智行的订单量产生了影响。
说完订单量，剩下的就是交付量。
从第18周至今第28周的整整11周时间，赛力斯问界的销量一直被理想压制，虽然理想的销量一直靠的是20多万的L6，但是就在大家觉得赛力斯问界即将反超理想的时候，似乎新的压铸机又来了，这又得耽误一些时间，短线资金本来就是赚快钱的，订单、交付量双双不达预期，在这种情况下，结合一些负面消息，就开始猛砸。
二、我的交易逻辑
我认为，无论是销售渠道调整，亦或是赛力斯新的生产设备安装，都是发展过程中必须要经历的，在这个过程中，订单量亦或是交付量或多或少受点影响，在所难免。
投资一家企业或者自己创办一家企业，哪有直线上升的？小风小浪太多了，因为小风小浪，就萌生退意，那太累了，做事不应该是这样的。
很多人说，赛力斯跌破80元，再想回到100元，估计需要磨底一段时间了。我承认，从经验的角度是没错的，但是，这不妨碍我继续拿着、继续等待，因为我和普通人一样，没有通天的手段，总能够掌握很多一手消息。我不可能在股价100元的时候，提前掌握销售渠道、生产设备、合作方式等方面出现重大调整的新情况。但是，你不得不承认，这个世界上，有人可以做到，所以，你才会看到在一切顺风顺水的情况下，赛力斯出现大量的卖盘。
不过，如果你的持股时间是以年计算的话，这一切“小聪明”都不值一提。
三、小结
相信华为、相信赛力斯、相信AI和智能驾驶，别的嘛，你只需要在相信的过程中，加强学习，多看少动，你就可以得到你应得的那份收益。
$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
免责声明：本文不构成投资建议，文中观点，仅代表个人观点，不具有任何指导作用。
