文章分析了赛力斯目前处于1-10的企业发展阶段，认为其股价有上涨潜力。作者认为赛力斯的销量稳定，且未来有多个发力点，包括出海业务和新车型的推出。同时，作者也提到了股价与销量之间的关系，以及对未来股价走势的预测。

🚀赛力斯目前处于企业发展的1-10阶段，相较于0-1阶段，具有更高的成长性和潜力。作者认为，即使从当前时点开始计算，赛力斯的涨幅也不会弱于其他竞争对手。

📉股价方面，作者提到赛力斯曾经因为业绩预期过高而股价腰斩，但现在情况不同，公司手中有更多的牌可以打，包括稳定的销量和即将推出的新车型。

🌍赛力斯的出海业务表现亮眼，本月达到了历史最高的2000-3000台销量，并且成立了规模较大的出海团队，这将是公司未来增长的重要发力点。

🚗在产品线方面，m5、m7pro、m9五座等车型的销量一直很稳，没有大的营销动作也能保持良好的销售态势，显示了赛力斯产品的市场竞争力。

🔍对于未来股价走势，作者表达了自己的看法，认为即使短期内销量下滑，也不足以动摇赛力斯的基本面，公司未来几周可能会有其他动作和实质性的利好消息。

来源：雪球App，作者： 溯世，（https://xueqiu.com/7708069301/297646185）

回复@溯世: 有朋友觉得江淮 北汽涨 赛力斯瘫着不动难受死了——我的观点：就不说0-1这个阶段了，赛力斯现在是1-10 ，这0.1-1，都有十倍（这个十倍不是说股价哈，是说企业发展阶段）的可能 ，转化成涨幅，即便从今天开始算我不认为赛力斯会弱于他们，何况很多老股东是陪着赛力斯走过0-1的阶段，并上这段更远超他们。所以不必要被他俩坏了心情。我没拿，但我拿的话，现在心里应该是发毛的，聪明资金为什么是聪明资金，不仅仅是待时而动，腾挪转移，树倒猢狲散也是种智慧。这种心情之前在赛力斯第一次冲99时便有过，彼时的股价透支了赛一年画大饼式的业绩预期，而后是腰斩到55。//@溯世:回复@档案袋鸭:单周数据不看趋势，两周到三周才见趋势。何况上月底权益退坡有逼单。我想请你参照22年11月 那时m5硬了两个月便一凉到底，而后也真没牌打。于是股价斩到三分之一 。现在不一样了，能打的牌有很多。你说的都在列，出海这个月做了2000-3000台（历史最高了），集团成立了规模很大的出海团队，m7pro，m9五座也都在路上。m5 7 9销量一直很稳，没有大的营销动作，这些都是发力点。包括余总昨天主动cue问界转标一事，未来几周也会有别的动作及实质的利好。你让我看下滑，应该更希望我看股价，销量一定是重要一环，但此时还叠加有中报，车bu落地在前。我前两周便料想了周销量会下滑，但我觉得不值一动（事实证明我错了，我也没啥后悔的，这个操作在我的认知里执行不了，更何况上周我在挖专利哈哈这样的赛力斯我愿意等），后续如何，您可以自己去做判断。