格隆汇7月16日|据中国汽车工业协会分析,2024年6月,在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销同比均呈小幅下降。2024年6月,商用车产销分别完成33万辆和33.7万辆,产量环比增长2.8%、销量环比下降1.2%,同比分别下降3.5%和4.9%。2024年1-6月,商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。
🚍 客货车产销小幅下降:2024年6月,客车和货车产销同比均呈小幅下降,显示出市场需求的减少。
📈 产量环比增长:尽管同比有所下降,但6月份商用车产量环比增长了2.8%,显示出生产活动的恢复。
📉 销量环比下降:与产量增长相反,6月份商用车销量环比下降了1.2%,反映了市场销售的不稳定性。
🚧 产销总量同比正增长:在2024年上半年,商用车产销总量实现了同比正增长,分别达到200.5万辆和206.8万辆,显示出行业整体仍处于增长态势。
🔍 市场前景分析:尽管6月份产销出现波动,但上半年整体增长表明商用车市场仍有潜力,未来发展趋势值得关注。
格隆汇7月16日|据中国汽车工业协会分析,2024年6月,在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销同比均呈小幅下降。2024年6月,商用车产销分别完成33万辆和33.7万辆,产量环比增长2.8%、销量环比下降1.2%,同比分别下降3.5%和4.9%。2024年1-6月,商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。
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