公司新能源汽车零部件业务在竞争激烈的市场环境下，保持了在各自主品牌主机厂的市场份额。公司加大对合资品牌客户开发力度，并获得上汽通用项目定点、量产；自主研发的大功率充电项目得到北汽新能源的认可，获得北汽新能源供应商资质。公司自主研制的 新能源公交车门系统产品（电动塞拉门）业务稳步推进，在保持既有南京、苏州市场占有率的同时积极开拓新项目和新市场，其中以百度—大金龙合作无人驾驶“阿波龙”项目为抓手，获得 91 辆车的批量订单，成为厦门金龙的合格供方，并牵头编制《城市公共交通车辆电动塞拉门技术规范》标准。

💻 **合资品牌市场拓展**: 公司积极开拓合资品牌客户市场，取得了突破性进展，获得上汽通用项目定点、量产，标志着公司在新能源汽车零部件领域的竞争力得到进一步提升。

📈 **自主研发成果落地**: 公司自主研发的大功率充电项目得到北汽新能源的认可，获得北汽新能源供应商资质，表明公司在充电技术领域的技术实力和创新能力得到市场认可。

🚀 **新能源公交车门系统业务稳步推进**: 公司自主研制的 新能源公交车门系统产品（电动塞拉门）业务稳步推进，在保持既有南京、苏州市场占有率的同时，积极开拓新项目和新市场。其中以百度—大金龙合作无人驾驶“阿波龙”项目为抓手，获得 91 辆车的批量订单，成为厦门金龙的合格供方，并牵头编制《城市公共交通车辆电动塞拉门技术规范》标准，进一步提升了公司在该领域的市场影响力。

🔗 **未来发展方向**: 公司将继续加大研发投入，提升产品竞争力，积极开拓新市场，为新能源汽车行业发展贡献力量。

📢 **行业影响力**: 公司积极参与行业标准制定，牵头编制《城市公共交通车辆电动塞拉门技术规范》标准，推动了新能源汽车零部件行业的技术进步和标准化发展。

公司新能源汽车零部件业务在竞争日趋激烈的市场环境下，顶住各方面压力，维持了在各自主品牌主机 厂的市场份额。报告期内，公司加大对合资品牌客户开发力度，并获得上汽通用项目定点、量产；公司自主研发的大功率充电项目得到北汽新能源的认可，获得北汽新能源供应商资质。 公司自主研制的 新能源公交车门系统产品（电动塞拉门）业务稳步推进，在保持既有南京、苏州市场占有率的同时积极开拓新项目和新市场，其中以百度—大金龙合作无人驾驶“阿波龙”项目为抓手，获得 91 辆车的批量订单，成为厦门金龙的合格供方，并牵头编制《城