2023年上半年，轮胎市场表现良好，特别是乘用车轮胎领域，出口和内销均呈现上升趋势。然而，海运费和原材料价格上涨导致开工率下降。商务车轮胎市场受基建和房地产行业影响较大，开工率降低并伴随库存增加，部分工厂减产或放假。工程车辆轮胎市场保持上升趋势，对一带一路国家的出口影响较小。

😄 **乘用车轮胎市场表现出色:** 2023年上半年，乘用车轮胎（PCR）市场表现出色，出口和内销均呈现上升趋势。然而，由于海运费和原材料价格上涨，部分轮胎企业开工率有所下降。

😔 **商务车轮胎市场受阻:** 商务车轮胎（TBR）市场形势不佳，受到基建和房地产行业的影响较大，导致全钢胎开工率降低并伴随库存增加，部分工厂减产或放假。

💪 **工程车辆轮胎市场保持上升:** 工程车辆轮胎（OTR）市场保持上升趋势，尤其是对一带一路国家的出口影响较小。

❓ **市场数据分析:** 由于海关出口数据难以获取，目前无法精确评估各细分市场的具体表现。

📈 **未来展望:** 国内轮胎需求主要由替换市场驱动，未来轮胎市场将继续受到国内经济发展和国际形势的影响。

全文摘要 今年上半年，轮胎配套、半配套和替换市场销量表现良好，特别是PCR（乘用车轮胎）领域，出口和内销均呈现上升趋势。然而，由于海运费和原材料价格上涨，开工率有所下降。TBR（商务车轮胎）市场形势不佳，受到基建和房地产行业影响较大，导致全钢胎开工率降低并伴随库存增加，部分工厂减产或放假。OTR（工程车辆轮胎）市场保持上升趋势，尤其是对一带一路国家的出口影响较小。目前无法精确评估各细分市场的具体表现，因为海关出口数据难以获取。 轮胎市场经历显著变化，特别是在2023年，国内轮胎需求主要由替换市场