smart 品牌欧洲 CEO Dirk Adelmann 透露，公司正在筹划推出 Fortwo 电动版的继任车型，代号为“Project 2”，预计命名为精灵#2。尽管该项目尚未获得最终批准，但 smart 正在积极寻找合作伙伴共同承担研发和生产成本，以确保项目的盈利能力。smart 表示，欧洲紧凑型城市车市场规模有限，Fortwo 销量最好的一年大约 10 万辆，这不足以支持一个平台的研发。因此，smart 正在评估与合作伙伴共享平台的可能性，以分摊投资成本和生产费用。

🎯 smart 正在筹划推出 Fortwo 电动版的继任车型，内部代号为“Project 2”，预计命名为精灵#2。该项目尚未获得最终批准，需要证明其盈利能力。 尽管 Fortwo 作为 smart 品牌的首款车型，在欧洲市场曾是最小的车型之一，经过 26 年生产后目前已停产，暂时没有直接替代车型，但 smart 正在研发 Fortwo 电动版的继任车型。 Adelmann 强调，确定电动车的造型和风格至关重要，但更重要的是确保其盈利能力。smart 正在寻找合作伙伴共同承担研发和生产成本。

🤝 smart 正在评估与合作伙伴共享平台的可能性，以分摊投资成本和生产费用。 Adelmann 提到了欧洲紧凑型城市车市场规模有限，Fortwo 销量最好的一年大约 10 万辆，这不足以支持一个平台的研发。因此，smart 正在评估与合作伙伴共享平台的可能性，以分摊投资成本和生产费用，确保项目对公司、零售商和消费者都是盈利的。 目前尚不清楚哪个品牌会成为 smart 紧凑型城市车的合作伙伴，但从尺寸上看，吉利旗下的几何熊猫与最初的 Fortwo 相近。几何熊猫是一款续航 200 公里的三门纯电动城市车，拥有四个座位。

🚀 smart 需要找到合适的合作伙伴，以确保项目的盈利能力。 smart 正在寻求合作伙伴共同承担研发和生产成本，以确保项目的盈利能力。smart 正在评估与合作伙伴共享平台的可能性，以分摊投资成本和生产费用，确保项目对公司、零售商和消费者都是盈利的。 smart 品牌由中国吉利汽车控股 50%，吉利旗下拥有多个汽车品牌，涵盖各种车型。目前尚不清楚哪个品牌会成为 smart 紧凑型城市车的合作伙伴。

💡 smart 正在积极寻求合作伙伴以确保项目的盈利能力。 smart 正在评估与合作伙伴共享平台的可能性，以分摊投资成本和生产费用，确保项目对公司、零售商和消费者都是盈利的。 smart 正在积极寻求合作伙伴以确保项目的盈利能力，smart 正在评估与合作伙伴共享平台的可能性，以分摊投资成本和生产费用，确保项目对公司、零售商和消费者都是盈利的。

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快科技7月15日消息，smart品牌欧洲CEO Dirk Adelmann透露，公司正在筹划推出Fortwo电动版的继任车型，尽管该项目尚未获得最终批准，且需要证明其盈利能力。

Fortwo作为smart品牌的首款车型，在欧洲市场曾是最小的车型之一，经过26年生产后目前已停产，暂时没有直接替代车型。

Adelmann确认公司正在研发Fortwo电动版的继任车型，内部代号为“Project 2”，预计命名为精灵#2。

Adelmann强调，确定电动车的造型和风格至关重要，但更重要的是确保其盈利能力。smart正在寻找合作伙伴共同承担研发和生产成本。

他提到欧洲紧凑型城市车市场规模有限，Fortwo销量最好的一年大约10万辆，这不足以支持一个平台的研发。

smart正在评估与合作伙伴共享平台的可能性，以分摊投资成本和生产费用，确保项目对公司、零售商和消费者都是盈利的。

据了解，smart品牌由中国吉利汽车控股50%，吉利旗下拥有多个汽车品牌，涵盖各种车型。

目前尚不清楚哪个品牌会成为smart紧凑型城市车的合作伙伴。

然而，从尺寸上看，吉利旗下的几何熊猫与最初的Fortwo相近，几何熊猫是一款续航200公里的三门纯电动城市车，拥有四个座位。

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责任编辑：王略

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