来源：雪球App，作者： 洞见未来2099，（https://xueqiu.com/2429227057/297563000）
反智言论1：有些新开的鸿蒙智行线下店不展示问界了，华为要抛弃问界了。
解读：不得不佩服小黑子们的联想能力很强大。有这么一批问界经销商，在最困难的时候也没有放弃，一起熬过来了。
相信这批经销商既有远见，又有实力。这批经销商是赛力斯线下渠道的宝贵财富，所以同一个区域新开问界销售店，要考虑他们的意见，保护好他们的利益。毕竟傻子都能看出来，问界产品力有多强，客户净推荐值有多高，销量有多好。不卖问界的鸿蒙智行店，不是他们不想卖，而是为了保护老渠道商的利益。
反智言论2：ADS SE视觉版要下发到20万以内的车型了，必将冲击问界。
解读：这种是无脑黑。啥时候20万以内的车型能冲击到25万以上的车型了？
反智言论3：车BU成立后，大家都用华为智驾了，没区别了。赛力斯的估值得重估。
解读：关于华为跟赛力斯的合作，大嘴之前就说了，会经历“看不起、看不懂、追不上”三个阶段。
第一层：大家都能用华为智驾，都一样。
第二层：智选车赋予赛力斯的是华为强大的产品定义能力，以及华为鸿蒙智行品牌的背书。这一点远远比第一层的华为智驾重要的多。华为手机的产品定义能力卓越不群，而智选车给了华为更大的舞台。
只有智选车模式，才能让华为 sound，华为光产品线的高科技尽快落地商业变现。M9，只是一个开始而已。好戏在后面。
第三层：车企跟华为的契合度、配合层度。能不能帮华为分担一些科研项目？会不会交付的时候掉链子？会不会售后掉链子？谁做的最好，无需多言。
PS：大嘴直播间刚刚说，AITO是华为花了很大代价才拿到手的商标，因为在国外跟AI相关的商标很难注册了，然后以极低的价格卖给赛力斯了。赛力斯赚大了。
所以上面的三层，你看到了第几层，能拿到第几层？
今天的情绪杀跌超乎很多人的意料，没关系。
做到2件事即可：
1. 不要上杠杆
2. 躺平年底再看
价值终将回归，让一切交给时间
