今年7月，原本预计的邮轮旺季并没有到来，散客和亲子市场都出现遇冷现象。以某国际邮轮旗下一条7月航线为例，代理商表示其公司亏损上百万元。多艘邮轮出现尾单甩卖，部分航线价格下跌幅度甚至达到60%。例如，某邮轮航线双人间的价格从初上架时的5000元/人下降到临近发船期的2500元/人。

🛳️ **邮轮市场遇冷:** 今年7月，原本预计的邮轮旺季并没有到来，散客和亲子市场都出现遇冷现象。

📉 **价格下跌:** 多艘邮轮出现尾单甩卖，部分航线价格下跌幅度甚至达到60%。例如，某邮轮航线双人间的价格从初上架时的5000元/人下降到临近发船期的2500元/人。

💰 **代理商亏损:** 以某国际邮轮旗下一条7月航线为例，代理商表示其公司亏损上百万元。

🤔 **原因分析:** 邮轮市场遇冷的原因可能是多方面的，包括疫情影响、经济环境变化、竞争加剧等。

💡 **应对措施:** 邮轮公司需要采取措施应对市场变化，例如降低价格、推出新的航线和产品、加强营销等。

格隆汇7月15日｜据厦门日报，今年7月，邮轮预想中的旺季没有如期而至，散客市场、亲子市场双双遇冷。有代理商表示，以某国际邮轮旗下一条7月航线为例，其所在公司就亏了上百万元。有多艘邮轮出现尾单甩卖情况，且部分航线价格下跌幅度甚至达到了60%。以7月某邮轮航线为例，初上架时双人间的均价约为5000元/人，但临近发船期，该航线内舱双人间价格仅需约2500元/人。