欢聚集团正式进军海外短出行领域，推出共享电动滑板车 Ario，并已于今年二季度在新西兰奥克兰正式投放使用。Ario 的商业模式与目前海外共享电动滑板车类似，用户解锁时收取固定费用，然后按分钟收费。Ario 的首个投放城市为新西兰奥克兰，投放量超过 150 部，但运营区域仅覆盖奥克兰中西部。该项目以解决城市市区 3 公里内的交通问题为目标，并支持智能减速功能，确保用户安全。

😄 **欢聚集团进军海外短出行领域：** 欢聚集团正式推出共享电动滑板车 Ario，并已于今年二季度在新西兰奥克兰正式投放使用，进军海外短出行领域。Ario 的商业模式与目前海外共享电动滑板车类似，用户解锁时收取固定费用，然后按分钟收费，旨在为用户提供便捷的短途出行解决方案。

🚀 **Ario 首个投放城市为奥克兰，覆盖中西部区域：** Ario 的首个投放城市为新西兰奥克兰，投放量超过 150 部，但运营区域仅覆盖奥克兰中西部，尚未覆盖奥克兰全域。该项目以解决城市市区 3 公里内的交通问题为目标，旨在为用户提供便捷的短途出行服务。

🛡️ **智能减速功能确保用户安全：** Ario 支持智能减速功能，当用户驾车进入禁行区或离开运营区域时，滑板车将会智能减速直至停止，确保用户安全。该功能旨在提升用户体验，保障用户在使用 Ario 过程中的安全。

🤔 **面临市场竞争和安全挑战：** Ario 入局较晚，目前奥克兰市场已经存在 Lime 和 Beam 等较为成熟的运营商，竞争激烈。此外，近年来电动滑板车事故屡见不鲜，使得运营商在申请运营牌照以及安全保险等方面都存在不小挑战。

💡 **Ario 的未来发展：** Ario 的未来发展将取决于其能否有效应对市场竞争和安全挑战，并提供高质量的用户体验。欢聚集团能否凭借其在海外泛娱乐社交领域的经验，在海外短出行领域取得成功，值得期待。

7 月 15 日下午消息，去年 12 月，新浪科技曾报道，欢聚集团内测电动滑板车业务，新项目名为“3KM”。近日，新浪科技获悉该项业务最新进展，有知情人士透露，共享滑板车命名为 Ario，今年二季度首批共享电动滑板车已经在海外正式投放使用。

这意味着，一直以海外泛娱乐社交作为基本盘的欢聚集团正式杀入海外短出行领域。知情人士透露称，Ario 的商业模式上与目前海外共享电动滑板车无异，用户解锁时会收取固定费用，然后再按分钟收费。

新浪科技了解到，Ario 的首个投放城市为新西兰奥克兰，投放量超过 150 部，但是运营区域未覆盖奥克兰全域，仅覆盖了中西部。如果用户驾车进入禁行区或离开运营区域，滑板车将会智能减速直至停止。

根据新浪科技此前报道，该滑板车业务以解决城市市区 3 公里内的交通问题为目标，故而项目取名为“3KM”。滑板车内测时，欢聚集团董事长李学凌曾在内部群呼吁员工支持。此外，有接近李学凌的人士告诉新浪科技，李学凌私下也在朋友间分享过该项目，并提到是他新做的东西。

作为短途代步工具，共享电动滑板车前些年风靡了多个海外市场，Neuron、Lime 等运营商都曾获融资。而目前在奥克兰市场，已经存在 Lime 和 Beam 等较为成熟的运营商，Ario 显然入局较晚。此外，近年来电动滑板车事故屡见不鲜，使得运营商在申请运营牌照以及安全保险等方面都存在不小挑战。