小米已获得国内最后一个新能源车独立的造车资质，这标志着其正式进军汽车行业。回顾造车新势力拿到资质的历程，不难发现，他们付出了巨大的代价，例如小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车分别收购了福迪汽车、力帆汽车和江淮汽车的资质，花费了巨额资金。而小米仅用3个月便迅速拿下，展现出强大的实力和背景。此外，小米获得资质后，将不再需要与其他企业合作贴牌生产，这将降低成本，提高整车毛利，或将带来价格优惠。

🤔 小米获得国内最后一个新能源车独立的造车资质，意味着其正式进军汽车行业。 小米的造车之路可谓一帆风顺，仅用3个月便迅速获得资质，这与其他造车新势力相比，速度快得多。 小米能够如此迅速地获得资质，与其强大的实力和背景密不可分。 小米拥有雄厚的资金实力，能够为造车提供充足的资金支持。 小米在智能手机、智能家居等领域积累了丰富的经验和技术，为其进军汽车行业奠定了坚实的基础。 小米还拥有强大的品牌影响力和用户群体，这将为其汽车业务带来一定的优势。

🤩 小米获得造车资质后，将不再需要与其他企业合作贴牌生产，这将带来一系列积极的影响。 首先，小米将能够更加自主地掌控汽车的生产和研发，从而提高产品质量和竞争力。 其次，小米将能够降低成本，提高整车毛利，这将有利于其汽车业务的盈利能力。 最后，小米或将能够将价格优势传递给消费者，为用户带来更加实惠的汽车产品。

🎉 小米汽车的未来充满着无限的可能性。 小米拥有强大的实力和背景，以及对汽车行业的雄心壮志，相信其能够在汽车市场上取得成功。 小米汽车的推出，将为汽车行业带来新的活力和竞争，并为消费者提供更多选择。 小米汽车的成功，也将进一步推动中国新能源汽车产业的发展。

🚗 小米汽车的出现，也将对其他造车新势力构成一定的挑战。 其他造车新势力需要不断提升自身实力和竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 未来，汽车行业将更加注重智能化、网联化和电动化，这将为所有汽车企业带来新的机遇和挑战。

🚀 小米汽车的未来发展值得期待。 小米汽车将如何利用其技术优势和品牌优势，在汽车市场上取得突破？ 小米汽车将如何应对其他汽车企业的竞争？ 小米汽车将如何为消费者带来更好的产品和服务？ 让我们拭目以待。

来源：雪球App，作者： 洗剪吹的tony老师，（https://xueqiu.com/7430936850/297477815）

上周五，从工信部的发文来看，小米已经获得国内最后一个新能源车独立的造车资质。

造车新势力为了拿到造车资质，可谓是千方百计，不惜血本。比如小鹏汽车，花了12.5亿收购了福迪汽车的资质；比如理想汽车，花了6.5亿收购了力帆汽车的资质；比如最近的蔚来汽车，花了31.58亿收购了江淮汽车的部分工厂资产。这些都是造车新势力为了拿到造车资质，不得不付出的代价。

如今小米3个月迅速拿下，说明无论从实力还是从背景而言，小米比他的老前辈似乎更胜一筹！先不说这车标和后面的北京小米变为小米这种改变。

对于车企和用户而言的最大改变或许是价格。绕开了北京汽车的“枷锁之后”整体造车就不需要外来的人来分一杯羹。少去了贴牌的环节，也让整车的毛利有所提高。那么对于小米SU7或将迎来又一次的价格优惠~~

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