随着无人驾驶技术的快速发展，移动充电机器人作为一项重要的配套设施，正在迎来新的发展机遇。以百度阿波罗在武汉的“萝卜快跑”为例，无人驾驶出租车在完成服务后，需要自动返回充电区域进行充电，而移动充电机器人可以实现随叫随到的移动充电服务，解决无人驾驶车充电问题，并为电动汽车充电提供更加灵活便捷的解决方案。

🤔 移动充电机器人作为一种临时快速补电的方式，将与现有的固定式充电模式、换电模式、无线充电模式等形成互补，构建一个完善的电动汽车补能生态。

🤖 移动充电机器人起步于2015年左右，最早由特斯拉、大众提出，2020年开始有中国企业加入，截至2024年，中国参与企业已超20家，产品也实现了形式多样化和功能升级。

💰 A股市场上，真正研发运营移动充电机器人的上市公司仅有国轩高科和福龙马两家。国轩高科的易佳电智能移动储能充电桩，具有易布局、多场景、大容量和高功率等特点，可以实现充电摆脱电网束缚，突破空间局限，并具有经济效益翻倍的优势。福龙马的“福龙马”牌FLMSD08XDY移动充电机器人，可为停放于狭小区域的车辆提供充电服务，解决城市充电桩不足和新能源汽车应急充电需求。

📈 随着无人驾驶技术的普及和电动汽车市场的快速增长，移动充电机器人市场将迎来巨大的发展潜力，预计未来将成为万亿级的市场。

💡 移动充电机器人技术的发展将进一步推动电动汽车产业的发展，并为城市交通提供更加便捷、高效的解决方案。

来源：雪球App，作者： 圭谷子，（https://xueqiu.com/5675356203/297490181）

无人驾驶因为百度阿波罗在武汉的萝卜快跑而声名大噪，根据媒体记者的实地调查，很多去武汉的游客已经把搭乘萝卜快跑作为核心的旅游项目。

有心人可能注意到了一个细节，那就是萝卜快跑出租车跑完之后，晚上会自动回到专用的充电区域去充电。在萝卜快跑真正普及之后，随叫随到的移动充电，就成了刚需。以5台无人驾驶车配备1台移动充电机器人来计算，这也催生了万亿的移动充电机器人市场。

移动充电机器人，是一种可移动充电的智能化装备。该装备可以实现当电动车停入车位后，通过app或其他系统，即可让带有充电功能的机器人自动移动到车辆旁进行充电。移动充电机器人作为一种临时快速补电的方式，未来将与现有的固定式充电模式、换电模式、无线充电模式等形成互补，构建一个完善的电动汽车补能生态。

从发展历程来看，移动充电机器人起步于2015年左右，最早由特斯拉、大众提出，2020年开始有中国企业加入。截至2024年，中国参与企业已超20家，产品也实现了形式多样化和功能升级。

整个A股，真正研发运营移动充电机器人的上市公司仅有2家：

国轩高科：市值334亿元

国轩高科自主研发的易佳电智能移动储能充电桩，产品具有易布局、多场景、大容量和高功率等特点。国轩高科介绍，移动式储能充电具备三大优势：从用电角度看，充电摆脱了电网的束缚，实现削峰填谷和减少电网负荷，让充电更安全更有保障；从场地角度看，充电突破了空间局限，无需基础建设，部署更灵活；从应用场景看，打破了思维局限，即是充电桩又是储能站，经济效益直接翻倍。

福龙马：市值36亿元

“福龙马”牌FLMSD08XDY移动充电机器人，采用滑板底盘进行上装布置，搭载储能电池、充电桩、操作显示屏等专用装置，可为停放于小区内部、地下车库、背街小巷等狭小区域的车辆提供充电服务。该车采用30kW快充为待充电车辆提供充电服务，可固定停放于停车场、小区等公共区域，也可搭载在专用车车厢内，工作时通过专用车尾板升降平台转移至地面，遥控操作行走至待充电车辆处。

福龙马董秘：公司研发的移动充电机器人主要解决城市充电桩不足的问题，及解决新能源汽车的应急充电需求。最近在第25届中国环博会参展的是公司最新自研的CD60新型充电机器人产品。

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