理想汽车CEO李想在与罗永浩的对谈中，首次深入讲述了他25年的创业历程，包括少年得志、数次面临公司危机、被创始团队驱逐的边缘，以及理想汽车在资金链、产能和市场污蔑等方面的艰难。他坦承早期创业时缺乏社会经验，待人处事存在自私和固执。谈及近期理想汽车遭受的“黑公关”事件，李想表示已掌握幕后操控的品牌和水军机构，并强调公司将坚守原则应对。李想还就理想汽车的配置策略进行了阐述，认为减少配置能够避免与用户“勾心斗角”，并能有效降低研发和生产成本，实现更高效的供应链管理，从而打造“500万以内最好的SUV”。

💡 李想的25年创业之路充满戏剧性，曾少年得志身价过亿，但也经历过公司被驱逐、股东叛变、资金链断裂、产能地狱以及铺天盖地的污蔑诽谤，展现了创业者面对逆境的坚韧与热忱。

💬 在谈及近期理想汽车遭遇的“黑公关”事件时，李想明确表示公司知晓背后操控的品牌及专业水军机构，并强调将坚守原则，不会因此“黑化”，展现了企业面对负面舆论的坚定立场和策略。

⚖️ 李想解释了理想汽车精简配置的策略，一方面是为了避免与用户在配置上产生“勾心斗角”，另一方面也从研发成本和供应链管理的角度出发，认为减少配置有助于降低成本、提高效率，从而实现打造高品质汽车的目标。

🤔 李想坦诚回顾了自己早期的创业经历，承认当时因缺乏社会经验而显得自私和固执，认为这是导致与创业伙伴和女友关系紧张的原因之一，体现了其自我反思和成长。

🚀 理想汽车作为“唯一一家持续盈利的造车新势力”，李想将其成功归因于对产品品质的坚持和对市场挑战的理性应对，尤其是在“500万以内最好的SUV”这一目标上的专注，以及在逆境中保持热情和梦想。

IT之家 8 月 19 日消息，罗永浩今日发布了视频播客《罗永浩的十字路口》第一期，与理想汽车 CEO 李想对谈。

他经历了少年得志，高中创业，24 岁身价过亿，公司九成员工一夜离职，差点被创始团队驱逐，企业上市前夜股东叛变；他押上全部身家再次创业，打造了“500 万以内最好的 SUV”，成为唯一一家持续盈利的造车新势力企业；但过程中也遭遇了资金链断裂、产能地狱、铺天盖地的污蔑、诽谤和泼脏水。如今回望四分之一世纪的创业之路，他依然充满了理性作为基础的热情与梦想。

谈及近期理想汽车及理想车主被黑的事情，李想表示：“我们从 i8 开始就被黑，包括后面黑我们车主形象，这都是有操纵的。”

对于早期报道称其 05 年身家就过亿一事，李想回应称：反正那时候，按这种互联网的泡沫的 PE 算嘛，就是你有一个收入，有个利润，然后给你算那个市销率，算个市盈率，来测算出来的。

李想还首度公开讲述 25 年创业之路。他表示，2008 年，自己曾被创业伙伴背叛，汽车之家面临严重的财务危机，公司小股东想把李想和另一位创始人赶出公司。但创业 25 年来，自己始终充满热情与梦想。

在谈话中，罗永浩问李想是不是本性低情商。李想回答：“我觉得就是因为没有社会经验。那时候自己很自私，觉得自己什么都是对的，都是别人的错。包括那时候找女朋友也是，觉得都是她的错。”

对于理想 i8 改配置，李想回应称：“我觉得两个考量，我觉得第一个其实做一堆配置，其实很多时候是有点跟用户勾心斗角，因为我们在汽车之家能看到说，很多车能做出十几个配置来，但真正两款配置占了 90% 的销量。所以我们当时说能不能其实做一款配置，从消费者角度。然后我觉得另外一方面其实是从研发成本上而言，因为一个不同的座椅又是个研发费用。然后一个不同的配置每个都要研发费用，而且都要实验费用。如果这里边有一个配置，或者有一配置只有只占 10%，我跟供应商根本没法下单。”

据IT之家此前报道，李想 8 月 7 日曾在抖音发布视频，针对近期理想汽车遭遇的黑公关事件发表看法，明确表示公司知晓背后操控的品牌及专业水军机构，同时强调不会因此“黑化”，将坚守原则应对。