中国汽车产业市场竞争激烈，处于厂家和消费者之间的经销商生存状况进一步承压。今年上半年，中国达成销售目标的汽车经销商只有30.3%，亏损比例上升至 52.6%。
综合IT之家和《证券时报》报道，中国汽车流通协会星期一（8月18日）发布《2025 年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》，显示上半年，仅30.3%的经销商完成销售目标。
调查显示，2025年上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例 17.5%，盈利比例 29.9%。
对比来看，新能源独立品牌的经销商经营状况好于传统燃油车品牌。新能源独立品牌经销商盈利占比 42.9%，持平占比 22.7%，亏损占比 34.4%；传统燃油车品牌经销商盈利占比 25.6%，持平占比 15.8%，亏损占比 58.6%。
