6月中国乘用车市场在经济环境不确定的背景下保持相对较好的发展态势。国家“以旧换新”政策的逐步见效、各地政策措施的出台以及北京放号拉动消费，加上车市新品价格战的阶段性降温以及“6.18”促销的推动，激发了前期市场观望群体的消费热情。虽然去年6月受到非RDE车型处理带来的增量影响，但今年6月在200公里以下微型电动车5月底免税政策截止的背景下，零售增长质量更高。

😄 国家“以旧换新”政策逐步见效，各地相应政策措施出台与跟进，北京放号拉动消费，有效刺激了消费需求。

🤩 车市新品价格战阶段性降温，以及“6.18”促销拉动半年末冲刺，进一步激发了消费者的购买热情。

🥳 6月零售增长质量较高，主要得益于去年6月非RDE车型处理带来的增量，以及今年200公里以下微型电动车5月底免税政策截止带来的影响。

🚀 尽管经济外部环境不确定性上升，内部有效需求仍然不足，但乘用车市场展现出较强的韧性，预计未来将继续保持稳定发展态势。

乘联会秘书长崔东树发文称，6月经济外部环境不确定性明显上升，内部有效需求仍然不足，企业及居民部分预期不强。但随着国家“以旧换新”政策逐步见效、各地相应政策措施出台与跟进、北京放号拉动消费，加之车市新品价格战阶段性降温，“6.18”促销拉动半年末冲刺，前期市场观望群体的消费热情被激发，6月全国乘用车市场保持相对较好的发展阶段。由于去年6月面临非RDE车型处理带来增量，而今年是200公里以下微型电动车5月底免税政策截止，因此今年6月的零售增长质量较高。