本文探讨了中国制造业在全球化市场中的困境。由于欧美针对中国产业链的再平衡，加强了后来者的制造业水平，并对中国相关产业增加关税，导致中国制造业面临着出海与被压制的双重压力。出海意味着资金、技术、人才、制造能力的对外转移，换取市场和利润，但利润往往无法自由支配。不出海则会导致国内产能过剩，企业亏损。作者认为，中国制造业出海是企业发展的必然选择，但同时也会导致国内就业和经济平淡，而部分上市公司的业绩亮眼，形成反差现象。

🇨🇳 中国制造业在全球化市场中面临着巨大的挑战。欧美国家为了平衡全球供应链，加强了对后来者的制造业水平，并对中国相关产业增加了关税，使得中国制造业面临着出海与被压制的双重压力。

🚀 出海意味着资金、技术、人才和制造能力的对外转移，这对于中国企业来说是一个巨大的风险。虽然可以换取一部分市场和利润，但利润往往无法自由支配，而且很多时候市场也未必能拿到。

📉 国内产能过剩是导致中国制造业出海的另一个重要原因。由于供大于求，价格和利润都受到严重影响，导致全行业亏损。因此，追求利润和全球化成为了中国企业出海的必然选择。

📊 随着中国制造业出海的趋势，可能会出现国内就业和经济平淡，而部分上市公司的业绩亮眼的反差现象。这将对中国经济发展带来新的挑战。

来源：雪球App，作者： Joey有点认真，（https://xueqiu.com/7635386308/297413094）

接上一条的想法：目前CN在产业链中处于中上位置。比起欧美，产品性价比更高，价格更低，部分（光伏、新能源车等）更领先，大部分是同等技术水平；比起来印度、墨西哥和印尼，产业技术、规模和聚集度好太多。如果是理想中的全球化市场，没有过多的关税和贸易壁垒，CN的产业可以摁住后来者。但现实就是现实。

欧美针对CN的全球供应链再平衡，很重要的一环就是：加强后来者的制造业水平。从服装纺织、塑料等轻工业，再到钢铁、汽车、手机等复杂制造业。这些国家也乐见其成，同时纷纷针对CN的相关产业增加关税（不再赘述新闻）。

与对产品加税不同，这些国家对出海是欢迎的。但是出海意味着什么？资金、技术、人才、制造能力的对外转移，来换取一部分市场和利润，而且很多时候利润是无法自由支配的（市场也未必能拿到）。出海是憋屈，不出海就是死。出海与大多数国人无关，收益的是企业、资方还有部分派出人员。

国内企业为什么要出海？上条说到，国内各行各业的产能供大于求，供求关系决定价格和利润，严重的供大于求必然是全行业亏损。不管是追求利润，还是着眼全球化，出海是企业发展的必然选择。

——以后可能会出现，国内就业和经济平淡，而部分上市公司的业绩亮眼的反差现象。