南通新机场建设投资有限公司已于8月15日正式注册成立，该公司由上海机场（集团）有限公司和南通城市建设集团有限公司合资组建，分别持股51%和49%，注册资本10亿元。新机场的经营范围涵盖民用机场运营、航空运输、工程建设等多个领域。作为长三角一体化战略的重要组成部分，南通新机场旨在分担上海两场的部分客流。该机场已选址于南通市通州区二甲场，规划建设两条远距离跑道和4000万人次年旅客吞吐量的航站楼，远期将进一步扩建，目标年旅客吞吐量达8000万人次，运行等级为4F。

⭐南通新机场建设投资有限公司正式注册成立，标志着项目进入实质性推进阶段。该公司由上海机场集团与南通城建集团合资组建，注册资本10亿元，明确了其在机场运营、航空运输及工程建设等方面的经营范围，显示了双方在推动该项目上的决心和实力。

✈️南通新机场被视为“上海第三机场”，承担着服务长三角一体化的重要使命，未来将有效承接上海及周边地区溢出的客流。这一定位凸显了其在区域经济发展和交通枢纽建设中的战略意义，有助于优化整个长三角地区的空运网络布局。

📍机场的选址已确定在南通市通州区二甲场，距离上海虹桥和浦东两大机场直线距离约100公里。这一选址经过中国民用航空局的批复，为机场的未来建设奠定了基础，并考虑了与现有机场的协同效应。

📈南通新机场的规划宏大，近期目标是建设两条远距离跑道和满足4000万人次年旅客吞吐量的航站楼，远期还将预留两条跑道和卫星厅，将年旅客吞吐量提升至8000万人次，并达到4F运行等级。这意味着新机场将具备接待全球最大型客机的能力，成为一个重要的国际航空枢纽。

人民财讯8月16日电，8月15日，南通新机场迎来新进展。相关信息显示，沪苏南通新机场建设投资有限公司于8月15日正式注册，由上海机场（集团）有限公司、南通城市建设集团有限公司合资成立，双方分别持股51%、49%。同时，注册信息显示，公司注册资本10亿元，经营范围包含民用机场运营、公共航空运输、建设工程施工、民用航空器维修、通用航空服务等。一直以来，南通新机场均被外界冠以“上海第三机场”的称号，正是因其承担着服务长三角一体化的重任，未来将承接上海及周边地区部分溢出客源。2020年9月，中国民用航空局批复南通新机场选址工程，南通市通州区二甲场址为首选场址，该场址距离上海虹桥及浦东两大机场直线均接近100公里。相关规划显示，南通新机场将建设两条远距离跑道和满足4000万人次年旅客吞吐量的航站楼，远期预留两条跑道和卫星厅，其设计年旅客吞吐量近期达4000万人次、远期达8000万人次，运行等级4F。（上观新闻）