上海临港地区的首批无人驾驶智能网联出租车已正式向公众开放运营，居民可通过专属小程序预约体验。此次服务重点覆盖临港主城区核心区域的58个高频出行点位，营运时间为每日8时至20时，旨在满足居民日常通勤、购物、就学等出行需求。用户可通过“临港出行”小程序内的“致行智联”板块进行叫车。收费标准为起步价16元，超过5公里后每公里4元，无其他额外费用。此举得益于此前在2025世界人工智能大会上发放的智能网联汽车示范运营牌照，为无人驾驶出租车的落地提供了政策支持。目前，临港新片区已建立了完善的智能网联测试与运营生态，累计开放了245条、总长551.7公里的自动驾驶测试道路。

🚗 上海临港首批无人驾驶智能网联出租车正式对公众开放，居民可通过“临港出行”小程序预约体验“无人化”出行服务，标志着自动驾驶技术在城市公共交通领域的进一步落地。

📍 该无人驾驶出租车服务覆盖临港主城区核心区域的58个高频出行点位，包括高校、办公园区和商业综合体，营运时间为每日8时至20时，旨在满足居民日常通勤、购物、就学等多方面出行需求。

💰 在收费方面，该服务采用透明的定价规则：起步价为16元，超过5公里的部分按每公里4元计算里程费，无其他附加费用，确保了出行的经济性和可预测性。

📜 此项服务的推出得益于政策支持，上海在2025世界人工智能大会期间为新一批智能网联汽车发放了示范运营牌照，为无人驾驶出租车的实际运营奠定了坚实的政策基础。

🛣️ 临港新片区已构建了成熟的智能网联测试与运营生态，目前已累计开放了245条、总长551.7公里的自动驾驶测试道路，为无人驾驶技术的持续发展和应用提供了良好的环境。

快科技8月16日消息，上海临港首批无人驾驶智能网联出租车正式向公众开放运营，居民可通过专属小程序预约，体验 “无人化” 出行服务。

此次开放的无人驾驶出租车服务，重点覆盖临港主城区核心区域，包含高校、办公园区、商业综合体等58个高频出行点位。

营运时间为每日8时至20时，匹配居民日常通勤、购物、就学等需求。用户只需打开“临港出行”小程序，点击“致行智联”板块即可叫车。

在收费方面，该服务采用清晰透明的定价规则：起步价16元，超过5公里的部分按4元/公里计算里程费，无其他额外费用。

早在7月26日2025世界人工智能大会期间，上海已为新一批智能网联汽车发放示范运营牌照，为此次无人驾驶出租车落地奠定政策基础。

截至目前，临港新片区已形成完善的智能网联测试与运营生态：累计开放386平方公里产城融合区内的245条、总长551.7公里自动驾驶测试道路。