上汽新一代智己 LS6 增程版已开启预售，权益价 20.99 万元起，预售开启 30 分钟即突破 10000 台小订。智己汽车 CTO 项娇在采访中表示，智己 LS6 增程车型以“纯电定义增程”，旨在解决当前增程技术的短板，如纯电续航、馈电体验和充电生态等问题，并为用户带来纯电般的体验，消除里程焦虑。智己汽车 CMO 李微萌透露，LS6 的定价参考了 15-20 万的油车用户，并计算出其五年用车成本与同价位油车持平，但 LS6 能提供远超燃油车的电感化、智能化和驾控体验。新车搭载 1.5T 增程发动机、66kWh 电池，CLTC 纯电续航 450km，综合续航 1502km，并支持 800V 超快充，15 分钟可补能 310km。
🌟 **纯电体验，定义增程**：智己 LS6 增程版致力于解决现有增程技术的痛点，如续航短、馈电体验不佳等，目标是让用户获得纯电车型的驾驶感受，并彻底告别里程焦虑。智己汽车 CTO 项娇强调，其增程技术是围绕电动化，以纯电车的同源方向来打造，旨在提供极致的纯电体验。
💰 **高性价比，对标油车**：智己汽车 CMO 李微萌表示，LS6 的定价策略主要针对 15-20 万区间的油车用户，力求让他们无压力购车。通过详细的成本计算，LS6 五年的用车成本与同价位油车相当，但却能提供远超燃油车的电感化、智能化和驾控感受，显示出其在价值层面的吸引力。
🚀 **性能卓越，续航强劲**：新一代智己 LS6 增程版搭载 1.5T 增程专属发动机和 66kWh 超级电池，CLTC 纯电续航可达 450km，综合续航更是高达 1502km。此外，它还支持 800V 超快充平台，仅需 15 分钟即可补充 310km 的续航里程，满足用户对长续航和快速补能的需求。
📱 **智能座舱，科技配置**：LS6 配备了全新全场景数字座舱，拥有旗舰级 MinLED 显示技术，包括 5K 驾舱屏和 3K 副驾娱乐屏。用户可选全幅或半幅方向盘，车内还配备了车载冰箱、氛围灯、二排座椅加热等舒适性配置，以及 IMAD3.0 辅助驾驶系统、英伟达 Thor 驾驶辅助方案和 520 线超级激光雷达，支持一键 AI 代驾和高速 AEB 功能，科技感十足。
⚡️ **动力澎湃，加速迅猛**：该车全系标配 800VSiC 飓风电机，双电机峰值功率可达 500 千瓦，峰值扭矩 800 牛・米，官方公布的百公里加速时间仅为 3.48 秒，强劲的动力表现为用户带来极致的驾驶乐趣。
IT之家 8 月 16 日消息，上汽新一代智己 LS6 昨晚宣布开启预售，官方预售权益价 20.99 万元起，30 分钟小订突破 10000 台。新车将于 9 月 10 日正式上市，届时还将公布更多款车型的价格信息。
据懂车帝报道，针对增程技术的争议，智己汽车 CTO 项娇在接受采访时表示，这本质上不是技术方向的讨论，而是今天增程确实存在很多技术短板，包括纯电续航低，馈电的时候有一些不良体验，充电的生态也不是特别好，充电速率比不上纯电。
“其实这正是我们的一个出发点，我们要去捕捉到今天增程产品的用户痛点，去知道增程产品它的本源是什么，希望能够带给所有人纯电的体验，并且忘记里程焦虑。”项娇说道。此外，项娇也重点谈到了智己做增程车型的思路，围绕电动化，在技术上“以纯电定义增程”，把增程用电动车同源的方向来做。
谈到这款车的定价，智己汽车 CMO 李微萌以油车用户作为参考。“我们当时的定价就在想，针对 15 万-20 万这些油车的用户，怎么让他没有压力的买车。”
她还专门算了一笔账，以一台 17-18 万的油车为例，五年的用车成本基本和新一代智己 LS6 持平。但新一代智己 LS6 在整个的用车周期里，会带给用户远超燃油车的电感化体验、智能化体验及驾控体验。
据此前官方介绍，新一代智己 LS6 增程版长宽高分别为 4937*1988*1671mm，轴距为 2960mm，搭载全新全场景数字座舱，配备旗舰级 MinLED 显示技术，同时还有 5K 驾舱屏和 3K 副驾娱乐屏。
新车提供全幅方向盘和 YAT 半幅方向盘可选，还配备了车载冰箱、氛围灯、二排座椅加热等功能；搭载 IMAD3.0 辅助驾驶系统、采用英伟达 Thor 驾驶辅助方案、配备 520 线超级激光雷达，支持一键 AI 代驾、同时拥有高速域全场景 AEB 功能。
新一代智己 LS6 采用“恒星”超级增程，搭载 1.5T 增程专属超效黄金发动机，并配备 66kWh 超级骁遥 MAX 电池，最大 CLTC 纯电续航 450km，最大综合续航达 1502km；搭载 800V 超快充平台，15 分钟补能 310km，超级骁遥 MAX 电池低电量最强放电功率可达 275.5 千瓦；全系配备 800VSiC 飓风电机，双电机峰值功率可达 500 千瓦，峰值扭矩 800 牛・米，百公里加速仅需 3.48 秒。
