大众汽车在英国为ID.3电动车推出了创新的动力升级订阅服务。用户购买ID.3 Pro或Pro S后，可以选择按月、按年或一次性买断的方式，将车辆的马力从标准的201bhp提升至228bhp。此举被大众视为将传统燃油车“同排量多动力版本”的理念数字化，让消费者能更灵活地选择升级动力，而非在购车时一次性支付高昂费用。该服务绑定车辆而非个人，旨在提供更具性价比和灵活性的运动化体验。然而，这种通过软件限制硬件性能并收取额外费用的模式也引发了关于用户权益和潜在“破解”风险的争议。

🚗 大众ID.3在英国市场推出了创新的动力升级订阅服务，允许车主通过付费解锁更高的马力。用户购买ID.3 Pro或Pro S后，可以选择按月（16.50英镑）、按年（165英镑）或一次性买断（649英镑）的方式，将车辆的动力从标准的201bhp提升至228bhp，这得益于车辆硬件本身支持的更高性能。

💡 大众汽车将此举解释为将传统燃油车“同排量多动力版本”的理念数字化。过去，同排量的汽油或柴油发动机常有不同动力版本，消费者需要为更强的动力支付更高价格。而新的订阅模式则允许用户在用车过程中根据需求灵活选择是否升级动力，降低了初始购车成本，并提供了“运动化体验随时可得”的便利。

⚠️ 尽管大众声称此举是为了提供灵活的购车和用车选择，但这种通过软件限制并收取额外费用来解锁车辆已具备性能的做法引发了消费者的广泛争议。许多人认为，既然车辆硬件已经支付，再通过软件控制限制用户权益并收费是不合理的，这可能损害用户对品牌的信任，并引发对未来“软件锁定”功能普及和潜在“破解”风险的担忧。

IT之家 8 月 16 日消息，科技媒体 NeoWin 昨日（8 月 15 日）发布博文，报道称大众汽车在英国推出 ID.3 电动车动力升级服务，用户可按月、年或买断方式，付费解锁更高马力，从标准 201bhp 增至 228bhp，此外该订阅绑定车辆而非个人。

IT之家注：bhp 全称为 Brake Horsepower，译为制动马力，表示发动机输出功率的单位，常用于汽车性能参数。

大众汽车近日在英国推出一项针对 ID.3 系列电动车的动力升级订阅服务，用户购买 ID.3 Pro 或 Pro S 后，若希望获得更高马力，可选择按月（16.50 英镑）、按年（165 英镑）或一次性买断（649 英镑）付费解锁，从标准 201bhp 提升至硬件实际可实现的 228bhp。

大众方面解释，此举是数字化传统燃油车“同排量多动力版本”理念。许多汽油与柴油车型过去虽然发动机排量一致，但可选不同动力版本，消费者需为更强动力支付更高购车费用。而新的订阅模式则让用户在用车过程中灵活选择是否升级动力，无需在购车时一次性承担高昂成本，号称让“运动化体验随时可得”。

然而，这种模式也引发不少争议。部分消费者认为，既然已经为整车硬件买单，却还需额外付费“解锁”本就具备的性能，本质上只是通过软件控制限制用户权益。

一些人担忧，随着类似“软件锁定”的功能日益普及，未来可能会有技术手段绕过官方订阅，出现“破解”或“越狱”现象，进一步加剧厂商与用户间的信任危机。