由白鲸航线研发的W5000无人货运飞机正式亮相，其翼展22.71米，机身长22.9米，载重5吨，最大起飞重量10.8吨，最远航程2600公里，可实现国内支线城市点对点货物直航，当日送达。该飞机无需驾驶舱和飞行员，可完全自主起降和滑跑，并能在800-1200米的跑道完成起降，适应所有通航机场。其货舱容积65立方米，可装载约3辆小汽车。飞机由AI驱动，降落后可自主滑行至货站，15分钟完成装卸货和复飞准备。W5000采用流线型设计，可削减30%飞行阻力，并具备自主规避恶劣天气、优化航线的能力。首架机预计2026年下半年交付。

✈️ **全球最大无人货运飞机W5000问世**：由白鲸航线研发的W5000飞机是目前全球最大的无人货运飞机，翼展达22.71米，机身长22.9米，最大载重5吨，最大起飞重量10.8吨，续航能力可达2600公里，能够实现国内城市间的货物当日直达。

🤖 **全自主化运营，提升效率**：W5000飞机无需驾驶舱和飞行员，具备完全自主的起飞、降落和滑跑能力，只需地面人员监控即可完成飞行任务。其AI驱动系统使其在降落后能自主滑行至指定货站，并在15分钟内完成装卸货及复飞准备，极大地提高了物流效率。

🚀 **适应性强，降低基础设施依赖**：该无人货运飞机仅需800至1200米的跑道即可完成起降，能够适应所有通航机场，甚至可以在临时跑道上进行起降，这大大降低了对传统大型机场的依赖，拓展了货运服务的覆盖范围。

☁️ **智能规避，保障飞行安全**：W5000飞机采用流线型设计，可有效削减30%的飞行阻力。更重要的是，它能够自主识别并规避暴风雨、强湍流等恶劣天气，并重新优化安全航线，确保了在复杂天气条件下的飞行安全。

📦 **大载货量，满足多元化需求**：飞机拥有65立方米的货舱容积，相当于可以装载约3辆小汽车，这使其能够满足不同类型货物的运输需求，尤其适合支线城市间的大批量、高时效性货物运输。

IT之家 8 月 15 日消息，据央视财经今天报道，由白鲸航线研发的“全球最大”物流无人货运飞机 W5000 正式亮相。

据介绍，这架飞机没有驾驶舱、飞行员，可实现完全自主灵活起飞、自主降落、自主滑跑，只需在地面人员的监控下即可完成飞行任务。

这架飞机翼展达到 22.71 米，机身长度达到 22.9 米，垂尾高度可达 7.52 米，载重 5 吨，起飞重量为 10.8 吨，最远航程能飞 2600 公里，可实现从陕西西安直达新疆乌鲁木齐，中途完全不经停。

同时这架飞机只需要 800 到 1200 米的跑道就能完成起降，可在所有通航机场上完成起降。货舱体积为 65 立方米，可容纳约 3 辆小汽车，机身由 AI 驱动，在降落后可自主滑行至指定货站，15 分钟完成卸货、装货、复飞准备。

IT之家注意到，这架飞机采用流线型设计，可削减 30% 的飞行阻力，遇到暴风雨、强湍流等天气时还可以自主规避，重新优化安全航线，还可直接在临时跑道完成起降。

白鲸航线发展规划部总监宋琦表示：“这架飞机主要可以解决国内支线城市点对点的货物直航，能实现货物当日达”。

白鲸航线 W5000 项目自 2021 年启动，专为满足物流需求而设计，是全球最大的无人货运飞机，设计最大商载 5 吨、最大起飞重量达到 10.8 吨，货舱有效容积超过 65 立方米，商载航程达到 2600 公里，可实现国内城市航空货运当日可达的梦想。

W5000 于 2024 年 10 月 18 日在常州生产基地成功总装下线，首架机预计 2026 年下半年实现交付。