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煤炭的长期价值由用途来决定
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文章指出,煤炭的价值并非仅由储量决定,而是高度依赖于其用途。作为动力煤,其价值受电价和发电机组效率制约,面临新能源等激烈竞争,长期市场呈萎缩趋势。动力煤的未来出路在于转向化工领域,但当前煤化工技术虽在突破,现有项目多面临经济性挑战,油价下跌和技术迭代风险不容忽视。文章强调,煤矿价值应结合开采成本、用途锁定后的市场价值以及当地上网电价或化工品市场价值来评估,而非简单套用市场煤价。这就像城市地块价值与面积不成正比,煤矿价值也需多维度考量。

煤炭价值并非单一指标,而是与用途紧密挂钩。动力煤的价值受制于电价和发电机组效率,面临新能源竞争,市场长期呈萎缩态势,其出路在于转向化工领域。

尽管煤化工技术在持续突破,但当前大部分已建成的煤化工项目仍面临经济性挑战,存在“鸡肋”现象,油价下跌和技术迭代是需要警惕的风险。

煤矿的价值评估不能简单以储量大小为依据,不同煤种、产地以及用途(动力煤或化工煤)决定了其价值差异巨大,需要结合开采成本、当地上网电价或化工产品市场价值进行综合判断。

将煤矿价值简单套用当前市场煤价进行估值是片面的,例如在煤电一体化模式下,煤矿价值与所发电力的价值挂钩;用途锁定于煤化工的煤矿,其价值则与转化出的化工产品在当地的市场价值相关,已脱钩于“秦皇岛港动力煤市场价”。

市场上一直就存在各种偏见甚至是指鹿为马的一些洗脑话术,以煤炭板块为例,就有所谓的头部企业,一体化概念等等,有些人也就只会在那不动脑子地人云亦云。。。

煤炭的价值其实是高度是依赖于其用途的,当作为动力煤用时,其价值就受制于电价和发电机组的效率;作为化工原料时,就受制于化工品价格和煤化工的转换效率。

煤电面临着新能源、核电、水电等电源的激烈竞争,电价上涨空间和速度均是受限的。动力煤不仅属于大路货,它在一定时期内虽然还存在区域性、阶段性波动,但长期来看其市场就是一个缩量的市场,萎缩已经是不可逆的了,未来动力煤的出路在于转向化工煤领域。

而当前煤化工技术仍在持续突破中,新型煤化工相较于早期项目及石油天然气化工,仍有显著的提升空间,所以现在完全可以用“理想很丰满,现实很骨感”来形容大部分目前已建成的煤化工项目,其现状就比较“鸡肋”,食之无味,弃之可惜,当前项目多数会面临着经济性挑战,油价下跌和技术迭代风险是需要警惕的。。。

当然,这也是为了将来能发展出新型高效煤化工而不得不付出的“成长的代价”,问题是你愿不愿意现在去成为那个代价。。。

煤矿的价值,是不能简单用它的储量大小来进行评估的,不同煤种、不同产地,价值差异巨大。这就像一线城市核心商住地块与偏远县城工业用地的价值,不能看谁的面积更大那样。。。

在煤电一体化的模式下,煤矿价值一方面取决于其开采成本,但更重要的就是取决于其所发电力的价值,受制于其当地的上网电价;

同样,用途锁定于煤化工的煤矿,除了开采成本,其价值则基本就绑定于转化出的化工产品在当地的市场价值,这就已经和“秦皇岛港动力煤市场价”脱钩了,论坛上还有些人在那按计算器,在那算中国神华这次资产注入的煤矿有多少亿吨,然后按现在市场煤的价值去算有多少总价值。。。



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