小鹏汽车董事长何小鹏今日宣布，全新小鹏P7在24小时耐力测试中跑出了3961公里的惊人成绩，超越了此前由小米SU7 Max创下的3944公里纪录。此次测试中，小鹏P7实现了连续24小时“人歇车不歇”，全程进行超高速行驶和连续超快充补能。尽管小鹏P7以微弱优势领先，小米董事长雷军仍大度祝贺，并鼓励更多厂商参与此类挑战，共同推动汽车工业发展。小鹏汽车副总裁也回应表示，双方车型定位不同，但都展现了极高的技术实力，汽车工业的进步离不开持续的极限挑战。

🚗 小鹏P7以3961公里的成绩刷新了纯电车24小时耐力测试的纪录，比小米SU7 Max的3944公里多出17公里，展现了其在长续航和高强度行驶条件下的优异表现。

⚡️ 在测试过程中，全新小鹏P7实现了连续24小时“人歇车不歇”的运行状态，全程保持超高速行驶，并进行了多次超快充补能，体现了其在动力系统、电池管理和充电技术方面的成熟度。

🤝 小米董事长雷军对小鹏汽车取得的成绩表示祝贺，并欢迎更多厂商参与纯电车24小时耐力挑战，共同推动汽车工业发展，体现了行业内的积极竞争与合作精神。

⚖️ 小鹏汽车副总裁指出，小鹏P7作为轿车，小米SU7 Max为SUV，两者在车型定位上有所不同，但双方都能取得如此优异的成绩，都证明了各自团队出色的技术实力和工程能力。

快科技8月15日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日宣布：全新小鹏P7 24小时测试尘埃落地，最终成绩为3961公里。

何小鹏称，此前雷总曾跟大家分享过这项挑战的历史纪录：2019年保时捷Taycan跑了3425公里，2024年奔驰CLA（纯电）跑了3717公里，2025年小米YU7跑了3944公里。

以此来测算，全新小鹏P7的24小时耐力测试成绩，要比小米YU7 Max多出17公里。虽然小鹏的耐力测试续航里程超过了小米YU7，但雷军却展现出极有格局的一面。

小米董事长雷军转发何小鹏微博并表示：祝贺小鹏汽车取得新纪录，非常了不起，也欢迎更多厂商参与“纯电车24小时耐力挑战”，共同推动汽车工业的发展。

对此，小鹏汽车副总裁“@ 托马斯电火车”回应雷军称：汽车工业的每一个进步都离不开大家挑战极限的点滴努力，这个过程给了我们很多回忆，小鹏P7是轿车，小米YU7是SUV，能取得这个成绩大家的能力都极其优秀。

据了解，全新小鹏P7的24小时耐力测试，做到了连续24小时人歇车不歇，全程进行超高速行驶和连续超快充补能。

而此前小米YU7 Max也进行了此项测试，其最终成绩为3944km，扣除充电时间，平均时速210+km/h；充电30次，每次10-12分钟。