吉利汽车行政总裁桂生悦在中期业绩发布会上坦诚，公司在品牌建设、出口销量和单车平均售价方面存在不足。尤其是在品牌建设上，未能及时向用户公布未来发展计划，剥夺了用户知情权和选择权，对此吉利控股已向用户致歉并着手改进。例如，极氪汽车提前预告下半年4款新车改款计划，获得了用户96%的好评率。在单车平均售价方面，上半年下滑了1.4万元，主要原因是大众平价市场的银河品牌销量提升稀释了利润率，以及在高端豪华市场的增速放缓。桂生悦表示，下半年将通过推出领克900、极氪9X和银河M9等高价产品来提升平均售价。

💡 **品牌建设滞后，用户知情权受损**：吉利控股承认在智能化快速发展和产品更迭加速的背景下，未能及时向用户公布未来发展计划，剥夺了用户的知情权和选择权，并因此向用户致歉，承诺将进行改进。极氪汽车提前预告下半年4款新车改款计划，获得了高达96%的用户好评，显示出透明沟通的有效性。

📉 **单车平均售价下滑1.4万元**：吉利控股上半年单车平均售价出现下滑，每辆车平均下降1.4万元。这主要有两个原因：一是定位大众平价市场的银河品牌销量提升，拉低了整体利润率水平；二是吉利在高端豪华市场的增速放缓。

🚀 **下半年推高价产品以提升平均售价**：为应对单车平均售价下滑的问题，吉利控股计划在下半年推出领克900、极氪9X以及银河M9等高价位新产品，并寄望这些产品的上市和热销能够提升整体的单车平均售价。

🌍 **出口销量有待提升**：除了品牌建设和平均售价，吉利汽车在出口销量方面也存在不足，这是公司未来需要重点关注和改进的领域之一。

8月14日，吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在吉利控股中期业绩发布会上表示，吉利汽车在品牌建设、出口销量和单车平均售价上存在不足。在品牌建设方面，随着智能化的快速发展，产品更迭速度加快，吉利控股未能及时将未来发展计划向用户公布，客观上剥夺了用户知情权和选择权。吉利控股受到了深刻经验教训，向感到背刺的用户致歉，并已经开始着手改进。8月8日，极氪汽车提前预告下半年4款新车改款计划。据悉，此举新老用户的好评率达到了96%。 而在单车平均售价上，今年上半年，吉利控股单车平均售价出现了下滑，每辆车下滑1.4万元。桂生悦解释称，定位大众平价市场的银河品牌销量提升，稀释了整体利润率水平；其次，吉利在高端豪华市场的增速放缓。桂生悦认为，随着今年下半年领克900、极氪9X以及银河M9等高价产品的上市和热销