2025年8月11日，全新坦克500智享版开启预售！长城这次发布了两款车型，分别是预售价36万元的Hi4-T智享版和38.88万元的Hi4-Z智享版。
很多熟悉这款车的人，第一反应可能是：嗨，这不还是那台我们熟悉的「保定陆地巡洋舰」吗？
没错，从外观看，它依旧是那个车身雄伟、线条刚毅的硬汉，散发着「别惹我」的强大气场。但是，如果你们仅仅把这次发布看成一次简单的年度改款，那可就把它想简单了。 这次升级的核心，不在于「形」，而在于「神」。
它最大的变化在于，在保留顶级硬派越野能力这个「肌肉核心」的同时，为自己注入了一个前所未有的「智慧大脑」和「舒适灵魂」。
把「冰箱彩电大沙发」搬进硬派越野
一提到「硬派越野车」，你脑子里是不是马上出现一个画面：一台方方正正、浑身是泥的钢铁巨兽，在没路的山里「哐当哐当」地往前冲。车里的司机，肯定是个经验丰富的「老炮儿」，对他们来说，征服自然最重要，舒不舒服根本不是事儿。
一直以来，硬派越野车就像班里的「偏科大神」，越野能力100分，但舒适和智能可能连及格线都到不了。选择它，就意味着选择了「诗和远方」，但过程嘛，就得做好「吃苦」的准备。
但是，全新坦克500智享版站出来大声说：「不对！谁说硬汉就不能温柔？为什么去野外就不能享受五星级的待遇？」
它的解题思路，就是把新能源车上那套「冰箱、彩电、大沙发」给学了过来。
坦克500不止于越野，也要懂得生活 | 图片来源：长城汽车
首先是「大沙发」，坦克500智享版采用了顶级的Nappa真皮座椅，不仅支持加热和通风，前排甚至还带按摩功能！想象一下，在野外有点累了，一键开启按摩，这待遇直接拉满。
其次是「大彩电」，坦克500智享版车里有多块屏幕组合，驾驶座前有12.3英寸的仪表盘，中间有15.6英寸的超大中控屏，还有就是HUD抬头显示，能把导航、车速像科幻电影一样投射到前挡风玻璃上，让你开车不用低头。
最后是「电冰箱」，坦克500智享版在车里装了个车载冷暖冰箱，夏天能喝冰镇可乐，冬天能喝热饮，温度从零下6度到50度随便调，简直是长途旅行的「神器」。
所以，坦克500智享版就像一个「全能学霸」，它告诉我们：未来的顶级越野车，不光要能带你翻山越岭，还能让你舒舒服服地享受整个过程。
不止肌肉！当钢铁硬汉拥有「超级大脑」
如果说舒适性是让坦克500智享版有了「温柔的内心」，那智能化，则是给这个钢铁巨兽装上了一个「超级大脑」。
在2025年的今天，评价一台车是否足够「新」，智能化是绕不开的硬指标。它就像评价一部手机，我们不仅看它的摄像头和屏幕，更关心它的芯片和操作系统。坦克500智享版，就在这条「智慧之路」上，完成了一次进化。
越野车这种钢铁直男，也可以玩转智能这种花活 | 图片来源：长城汽车 这台车的「大脑」核心，是长城最新的Coffee OS 3智能操作系统。你可以把它理解成汽车界的「iOS」或「鸿蒙OS」，它让车里的一切操作都变得像玩手机一样流畅、智能。
同时，后排正上方，有一块17.3英寸的吸顶大屏幕。控制它的方式非常多：你可以直接触摸屏幕，可以动动嘴用语音控制，甚至还能用手势隔空操作。当然，用手机、后排扶手上的小屏幕或者遥控器也都没问题。
远红外夜视系统，让坦克500有了自己的「夜视仪」| 图片来源：长城汽车
此外，它还有一个「黑科技」——远红外夜视系统。在伸手不见五指的夜晚开车，它能帮你「看穿」黑暗，提前发现路上的行人或动物。这不就是电影里才有的夜视仪功能吗？
如果说智能座舱是提升体验，那么智能驾驶辅助，则是衡量汽车科技含金量的核心。坦克500智享版搭载的是长城第三代辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra。
为了实现强大的功能，它给自己配备了一身顶级的「超级装备」：全新坦克500搭载了激光雷达，拥有27个辅助驾驶传感器。同时长城汽车方面表示，其九州超算中心，2025年算力规模将扩大到5EFLOPS。
有了这套「装备」，它能做到什么呢？这也让坦克500拥有了不输于新势力的辅助驾驶能力。
首先，是「车位到车位」。你可以在地图上设定好从A点地库到B点地库的路线，之后在高速和城市快速路上，车辆就能在很大程度上实现自动驾驶。甚至连通过收费站闸机、在复杂路口掉头、等待红绿灯后自动起步这些高难度操作，它都能从容应对。
其次，是解决「停车恐惧症」。它搭载了全融合泊车方案，能识别超过200种车位，不管是断头路、斜着画的线，还是特别窄的车位，它都能轻松停进去。就连地上画线不清楚的地方，它也能准确识别。
坦克500智享版不仅是一个能带你翻山越岭的硬汉，更是一个搭载了「超级大脑」的智能伙伴。它证明了未来的汽车，一定是「肌肉」与「智慧」的结合体。
不跟普拉多玩了？
过去，当我们提到坦克500，它的对手名单上写着的是福特探险者、丰田普拉多这些名字。大家都是「硬派越野」这个圈子里的选手，比的是谁的拳头更硬，谁的底盘更扎实。这就像是学校里的举重比赛，大家比的是纯粹的力量。
但现在，情况彻底变了。全新坦克500智享版把目光投向了一个全新的战场。它的对手，不仅有老朋友普拉多，更直接瞄准了同价位的「当红炸子鸡」——理想L7/L8、问界M7这些城市豪华SUV。 理想、问界这些车，主打的是豪华、舒适和智能，这是它们的「长板」。但坦克500智享版说：「你们有的豪华、智能、舒适，我全都有。但我还有你们没有的——顶级的越野能力。」 它给所有消费者出了一道全新的选择题：同样花30多万，你是想买一台只能在城里享受的豪华SUV，还是一台既能在城里给你同等豪华智能，又能随时带你奔赴山海的全能座驾？
硬派越野开始变得舒服、智能，城市SUV则越来越野 | 图片来源：长城汽车
同时，坦克500智享版的出现，标志着一个新时代的到来——「越野+」时代。这里的「+」，可以是「+豪华」、「+舒适」、「+智能」、「+家用」。
未来的越野车，将不再是那个「偏科生」。它的地盘，依旧能带你跋山涉水，去往诗和远方；而它的车厢，则是一个移动的家、办公室和娱乐室。
对于整个汽车行业来说，坦克500智享版就像一条「鲶鱼」，搅动了高端越野市场。它逼迫着所有玩家，无论是国产品牌还是国际巨头，都必须重新思考：在新的消费需求下，未来的越野车应该是什么样子？
可以预见，硬派越野车会越来越舒服，城市SUV会变得越来越「野」，它们之间的界限将越来越模糊。
