德国布伦瑞克工业大学的航天系统研究所正在探索一项革命性的太空旅行战略，旨在实现飞往火星的长途目标。该团队计划摒弃传统的肼类燃料，转而利用氧气与液氢或液化甲烷组成的低温燃料。关键创新在于利用月球土壤中的水，通过分解制取氢气和氧气，从而在月球上实现燃料的就地生产。研究人员还计划在月球表面或轨道建立燃料储存站，为深空探测任务提供“加油”服务，但目前面临燃料长期储存和火箭点火的技术挑战。

🚀 **月球就地取材，革新太空燃料生产：** 德国布伦瑞克工业大学的团队正致力于利用月球土壤中的水资源，通过分解技术生产氢气和氧气，从而实现低温燃料（液氢/液化甲烷与氧气）的就地制造。这一创新有望大幅降低未来长途太空旅行的成本和复杂性，摆脱对地球传统燃料的依赖。

🪐 **低温燃料替代传统肼类燃料，提升效率与安全性：** 新的战略放弃了成本高昂且具有毒性的传统肼类燃料，转而采用氧气与液氢/液化甲烷的低温燃料组合。这种燃料组合在提供高推力和高比冲的同时，安全性也得到提升，为深空探测任务提供了更可持续的动力解决方案。

🛰️ **构建月球燃料补给站，赋能火星探索：** 该团队计划在月球表面或轨道上建立燃料储存和加注站点，为前往火星的火箭提供“加油”服务。这将为实现更长距离、更频繁的太空探索任务奠定基础，使火星旅行成为可能，并对未来月球基地的建设具有重要意义。

🔬 **聚焦关键技术攻关，解决长期存储与点火难题：** 目前，研究团队正着力解决太空燃料的长期储存以及火箭在太空中的可靠点火等关键技术难题。他们正着手建设紧凑型燃烧测试平台，以深入研究燃料在太空环境下的保存和加注技术，为实现目标提供技术支撑。

IT之家 8 月 13 日消息，据德国媒体 Standort38 上周（8 月 9 日）报道，德国布伦瑞克工业大学（“TU9 / 理工大学九校联盟”之一）航天系统研究所的一个团队正在制定长途太空旅行战略，长期目标是飞往火星。

布伦瑞克团队表示，他们计划放弃成本高且有毒的传统肼类燃料，转为使用主要有氧气与液氢 / 液化甲烷结合的低温燃料。

此前嫦娥五号带回的月壤样本曾显示，每吨月壤中大约含有 120 克的水，而研究团队认为他们可以通过分解这些水来制取氢气、氧气，直接在月球上生产低温燃料。

IT之家从报道获悉，研究团队还表示，他们计划在月球表面或轨道上建立燃料储存站，为前往火星的火箭“加油”，但其技术难题主要在于燃料的长期存储和火箭点火。

布伦瑞克大学火箭科学家 Simona Silvestri 表示：“我们的研究主要集中在高推力、高比冲航天推进系统、高效推力控制以及太空燃料储存 / 管理，目前我们正准备建设一套紧凑型燃烧测试平台，研究如何在太空保存、加注燃料”。