工信部公布了全新名爵 MG4 半固态安芯版实车图片及申报信息，该版本车型预计 9 月公布售价并年内交付。新车预售价格区间为 7.38 万-10.58 万元。MG4 半固态安芯版将搭载锰基锂离子电池，外观设计上更显圆润，内饰升级为 15.6 英寸悬浮中控屏，并与 OPPO 合作开发了智行车机互联系统，搭载高通骁龙 8155 芯片。动力方面，新车采用单电机布局，最大功率 120 千瓦。已预售车型搭载磷酸铁锂电池，续航里程分别为 437 公里和 530 公里。

🚗 **技术革新亮点**：全新名爵 MG4 半固态安芯版将首次搭载锰基锂离子电池，由苏州清陶动力科技有限公司提供，标志着其在电池技术上的重要升级，有望在能量密度和安全性方面带来提升，尽管具体续航信息尚未公布。

✨ **外观内饰焕新**：新车外观设计更趋圆润，减少了老款车型的攻击性，并传承了 MG Cyberster 的前脸和宽车身设计。内饰方面，中控屏升级至 15.6 英寸，并采用了更简洁的设计风格，同时将旋钮式换挡改为怀挡式，副仪表台新增 50 瓦手机无线充电面板。

📱 **智能互联升级**：全新 MG4 搭载了名爵与 OPPO 联合开发的智行车机互联系统，并配备高通骁龙 8155 芯片。该系统集成了手机语音备车、手车应用融合、无感互联、手机摇一摇导航以及 AI 智能融合等多项前沿功能，显著提升了用户在车内的智能化体验。

🔋 **动力与续航表现**：动力系统采用单电机布局，最大功率为 120 千瓦，峰值扭矩为 250 牛・米。已预售的磷酸铁锂电池版本，续航里程分别可达 437 公里（42.8 千瓦时电池）和 530 公里（53.95 千瓦时电池），满足日常通勤和中短途出行需求。

IT之家 8 月 13 日消息，工信部公布了全新名爵 MG4 半固态安芯版的实车图片及新车申报信息，此前官方称该版本车型将于 9 月公布售价，并于年内批量交付。目前，全新 MG4 已开启预售，预售价格区间为 7.38 万-10.58 万元。

IT之家注意到，全新名爵 MG4 半固态安芯版将搭载锰基锂离子电池，其电池单体由苏州清陶动力科技有限公司提供，但具体的电池容量及续航信息尚未公布。

从申报图来看，全新 MG4 半固态安芯版在外观设计上与已公布预售价的配置版本保持一致，整体造型更加圆润，减少了老款车型的“攻击性”。新车采用了传承自 MG Cyberster 的前脸与宽车身设计，车头“MG”品牌标识配备 LED 背光，前灯组采用全新样式，前包围配备大尺寸进气口及两侧通风口设计。车身侧面延续了短前后悬设计，采用三段式腰线，充电口位于车辆前翼子板处，车身尺寸为 4395/1842/1551 毫米，轴距为 2750 毫米。车尾部分提供贯穿式尾灯，示宽灯采用类似箭头的造型，“MG”品牌标识位于车尾正中位置，牌照架则调整至后包围处。

全新 MG4 的内饰采用了全新的设计风格，整体视觉效果更加简洁。新车的悬浮式中控屏尺寸从 12.3 英寸增加至 15.6 英寸，并取消了集成在中控屏下沿的机械按键，部分功能的快捷开关仍布置在中控台上。此外，新车还将旋钮式换挡机构改为怀挡式，副仪表台处增加了 50 瓦手机无线充电面板。科技配置方面，全新 MG4 首搭名爵与 OPPO 合作开发的智行车机互联系统，配备高通骁龙 8155 芯片，集成手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、AI 智能融合等多项功能。

动力方面，全新 MG4 采用单电机布局，最大功率为 120 千瓦，峰值扭矩为 250 牛・米。电池方面，已预售车型搭载容量为 42.8 千瓦时和 53.95 千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的 CLTC 续航里程分别为 437 公里和 530 公里。

目前，全新 MG4 已开启预售，预售价格区间为 7.38 万-10.58 万元。