梅赛德斯-奔驰Vision V纯电概念MPV在美国首次展出，定位为“大型豪华轿车”，旨在为高端客户提供类似私人飞机的陆地出行体验。这款概念车基于VAN.EA电动平台打造，预计2026年量产，将推出VLS和VLE两个版本。外观上，Vision V拥有大面积镀铬前脸和集成168块太阳能电池的车顶，后者可额外提供约3000英里续航。内饰极其奢华，采用四座布局，配备可全平放倒的座椅、42扬声器杜比全景声音响、7组投影仪，以及可升降的65英寸巨幕电视、可变色隐私玻璃、折叠象棋桌和饮品柜，营造360度沉浸式体验。动力方面，WLTP续航约500公里，提供单双电机配置，支持22千瓦交流充电，并配备后轮转向系统。

🌟 奔驰Vision V定位高端，旨在提供“陆地私人飞机”般的奢华出行体验，而非传统MPV，主要面向习惯乘坐私人飞机的高端客户群体。

☀️ 车辆设计亮点包括集成168块高效太阳能电池的车顶，最高可输出539瓦，每年可为车辆额外提供约3000英里续航，体现了环保与科技的结合。

💺 内饰设计极尽奢华，采用四座“豪华大轿车”布局，配备可全平放倒的座椅、环绕式42扬声器杜比全景声音响、7组投影仪，以及65英寸巨幕电视、可折叠象棋桌和饮品柜，营造全方位沉浸式体验。

🔋 动力方面，Vision V基于VAN.EA电动平台，WLTP工况续航约500公里，并提供单电机和双电机配置，支持22千瓦交流充电，同时配备后轮转向系统以提升操控性。

📅 量产车型预计于2026年上市，将涵盖高端VLS和更偏家用的VLE两个版本，满足不同高端客户的需求。

IT之家 8 月 13 日消息，汽车媒体 electrek 昨日（8 月 12 日）发布博文，报道称在上海车展亮相后，梅赛德斯-奔驰 Vision V 纯电概念 MPV 在美国首次展出。

奔驰官方表示，这款概念 MPV 并非传统厢型车，而是定位“大型豪华轿车”（grand limousine，通常有专职司机的），主要为高端客户打造类似私人飞机的陆地出行体验。

奔驰表示，量产车型预计 2026 年上市，将基于 VAN.EA 电动平台，涵盖高端 VLS 和更偏家用的 VLE 两个版本。

外观方面，Vision V 采用大面积镀铬前脸，给人一种“腹肌”的感觉；车顶配备 168 块高效太阳能电池，最高可输出 539 瓦，年均为车辆额外提供约 3000 英里续航。车身轮廓与此前路试的伪装原型车高度相似，但 24 英寸镀铬轮圈等部分元件预计不会量产。

内饰设计极为奢华，主打四座“豪华大轿车”布局。后排两席配备可全平放倒的座椅，环绕式 42 扬声器杜比全景声音响、氛围灯及 7 组投影仪，营造 360 度沉浸式体验。

65 英寸巨幕电视可从地板升起，搭配可变色隐私玻璃，中控台还配有可折叠象棋桌及饮品柜。奔驰强调，该车型旨在为习惯乘坐私人飞机或直升机的高端客户，提供更环保、更便捷的陆路出行选择。

动力及续航方面，Vision V WLTP 工况续航约 500 公里（约 310 英里），预计 EPA 标准下为 250-270 英里。车辆将提供单、双电机配置，支持 22 千瓦交流充电，并配备后轮转向系统。