2024年上半年，国航、东航、南航和海航四大航空公司预计将继续亏损，主要由于国际航线恢复缓慢和民航业运力过剩。业内专家表示，中国民航全年扭亏为盈的目标仍然面临挑战。

🛫 国航、东航、南航和海航四大航司均预计2024年上半年将继续亏损，这一现象与航空市场的整体复苏缓慢密切相关。

🌐 国际航线的恢复不及预期，导致航空公司收入减少，是造成亏损的重要原因之一。

🚀 民航业运力过剩，导致航班上座率不足，进一步加剧了亏损情况。

🤓 尽管如此，业内专家仍对中国民航的未来保持乐观，认为全年扭亏为盈的目标虽难，但并非不可能实现。

📉 分析人士指出，航空公司需要通过提高运营效率、优化航线结构等措施来应对当前的挑战。

e公司讯，随着多家上市航司陆续发布了2024年半年度业绩预告，今年上半年的航空市场到底“成色如何”也浮出水面。上半年国航、东航、南航、海航四大航均预计仍将亏损，这与国际航线尚未满血恢复以及民航业的运力过剩不无关系。记者咨询多位行业内人士预计，今年中国民航要完成全年整体扭亏的目标，目前看依然有难度。（第一财经）