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轻松学会看资产负债表:以中远海控为例透视财报玄机,避开投资陷阱!
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本文以中远海控2024年报的合并资产负债表为基础,详细拆解了资产、负债和股东权益三大构成部分,并提供了简洁实用的分析方法。通过对流动资产、非流动资产、流动负债、非流动负债以及留存收益等关键项目的分析,揭示了中远海控在现金流、存货管理、应收账款、资产扩张效率、债务结构及股东权益增长等方面的表现。文章强调了现金的重要性、负债的健康度以及权益的增长模式,并引入了利息覆盖率、净债务/自由现金流比和债务/股权比等财务指标,为投资者提供了一个全面而深入的视角来评估一家公司的财务健康状况。

💰 **现金为王,流动性极佳**:中远海控的现金及等价物高达1851亿元,占流动资产近90%,远超流动负债,显示出极强的现金覆盖能力和抗风险能力,其流动性被评为A+级别,是“现金为王”的典型代表。

📦 **存货管理优化,运营效率提升**:存货同比减少3.5%,主要为燃油、备件、港口物资,这可能意味着公司在燃油库存管理、运营效率和成本控制方面表现良好,无明显积压风险。

📈 **资产扩张与负债控制并举**:非流动资产大幅增长主要源于固定资产和在建工程的增加,表明公司正积极进行大规模扩建和设备更新。同时,流动负债和非流动负债均呈现下降趋势,债务增长控制良好,整体财务结构健康。

🌳 **股东权益稳健增长,资本配置高效**:留存收益(未分配利润)同比大幅增长25.6%,显示出强劲的盈利能力。资本配置兼顾了业务扩张(固定资产、在建工程、长期股权投资)与股东回报(股票回购),同时保持充裕的现金,权益结构优化且抗风险能力强。

📊 **关键财务指标表现优异**:中远海控的利息覆盖率高达72.3倍,净债务为负(现金状态),债务与股权之比为0.75,均远优于行业健康标准,表明公司杠杆率低、偿付能力强、财务状况稳健。

彼得·林奇曾经说过:“永远不要在不了解公司财务状况的情况下投资一家公司。股票最大的亏损来自于资产负债表糟糕的公司。”

那么,如何能够越过繁琐的财报,搞定公司的资产负债表玄机?

以下,猫叔将结合中远海控2024年度合并资产负债表来分享一些资产负债表的简洁分析方法。如果你看了有所收获,请给一个转评赞。

言归正传。

资产负债表由三部分组成:

1、资产——企业拥有的资产。

资产可分为两个子部分。

1)流动资产,即12个月内可变现的资产,例如现金及等价物、有价证券、应收账款;

2)非流动资产,即12个月内无法变现的资产,包括不限于物业、厂房及设备、投资性房地产、无形资产、商誉。

比如中远海控的资产负债表种的资产情况(2024年报):

中远海控2024年的流动资产合计2061亿,比2023年增加了26亿左右。

中远海控2024年的非流动资产合计2913亿,比2023年增加了300多亿。

关于资产,我们需要问自己几个最基本的问题。

1)现金是否足以支付短期债务?(如果足够,则意味着是好兆头);

2)库存是否会随着时间的推移而不断增加?(如果是,则意味着是不好的迹象);

3)应收账款的增长速度是否快于销售额的增长速度?(如果是,也是不好的迹象)。

结合以上三个问题,我们来看中远海控的资产负债表。

流动资产部分——

首先,看中远海控的现金流动性。

货币资金:1851亿(2024)vs 1824亿(2023);

增长:27亿,增幅约1.5%;

占流动资产比例:1851÷2061 = 89.8%;

得出结论:中远海控的现金流动性极佳!

近90%的流动资产是现金,这在A股中极其罕见!

1851亿现金 vs 预付款项仅129亿,说明现金管理非常谨慎!这是”现金为王“的典型体现。

其次,看中远海控的库存情况。

存货变化:

2024年:63.3亿;

2023年:65.6亿;

减少2.3亿,下降3.5%。

众所周知,航运业存货的特点主要是燃油、备件、港口物资。

存货减少可能意味着——燃油库存优化(油价预期管理),运营效率提升,成本控制得当。

得出结论:中远海控存货管理良性,无积压风险。

妹妹你可以大胆地往前走,往前走,莫回头!

第三,看中远海控的应收账款。

应收账款变化:

应收票据:1.5亿(2024)vs 1.7亿(2023),减少0.2亿,降幅14.8%;

应收账款:87.59亿(2024)vs 67.35亿(2023),增加20.24亿,增幅30.1%;

应收款项合计:约89亿(2024)vs 69亿(2023);

可以得出一个初步的结论:应收款项总体增长29.0%应收账款增长 < 营收增长

非流动资产部分——

中远海控非流动资产呈现激增的态势。

非流动资产从2599亿增至2914亿,增加315亿!

主要原因分析如下:

一方面,固定资产大幅增长。

2024年:1246亿 vs 2023年:1099亿;

增加147亿,增幅13.4%!

主要是船舶等运输设备投资。

另一方面,在建工程翻倍增长。

2024年:260亿 vs 2023年:193亿;

增加67亿,增幅34.7%!

说明公司正在大规模扩建(造船,码头绿电化等等),进行利润再投入。

第三,长期股权投资增长。

2024年:725亿 vs 2023年:669亿;

增加56亿,这里面涉及到了中远海控的战略投资(主要是参股)。

就资产,经过上述分析,我们可以得出一个关于中远海控的资产分析的结论。

中远海控的现金流动性:A+级别!

1851亿现金,占总资产37%!流动性安全边际极高!即使行业最恶劣情况也能存活!

不过也需要关注中远海控资产扩张的效率。

固定资产+在建工程增加214亿,利润再投入是可以的,但关键是这些投资的ROI如何?以及,这类大举投资是否明智?这需要时间去研判。

还要注意的是,透视总资产,中远海控的资产周转率可能在下降。

总资产从4626亿增至4975亿(增长7.5%),如果营收增长 < 7.5%,则资产周转率下降。

综上,总结一下:中远海控是一家财务极度健康,正在为下轮周期做准备的优质企业。1851亿现金就是最大的投资理由!

巴菲特说过:”现金流是企业的血液。” 中远海控显然血液充足,正是长期持有的好标的!

2、负债——企业所欠的债务。

负债也可以分为两个子部分。

1)流动负债:需要在12个月内偿还的负债。 例如:应付账款、应计费用、其他流动负债。

2)非流动负债:指12个月内不到期的负债。 例如:长期债务、应付债券、递延税项负债。

比如中远海控的资产负债表种的负债情况(2024年报):

关于负债,我们需要问自己的基本问题。

1)流动负债是否高于流动资产?(如果是,则属于不好的迹象);

2)现金状况是否高于流动负债?(如果是,则属于好兆头);

3)短期负债的增长速度是否快于资产的增长速度?(如果是,则属于不好的迹象)。

结合中远海控的资产负债表以及上述三个问题,我们可以洞察到中远海控的负债是否合理与健康。

流动负债部分——

首先,看中远海控流动负债是否高于流动资产?

流动资产合计:2,061.17亿元;

流动负债合计:1,227.91亿元;

可以得出结论流动资产大于流动负债。

流动比率 = 2,061.17 ÷ 1,227.91 = 1.68。

这是健康的流动性状况,表明中远海控有足够的流动资产覆盖短期债务。

其次,看中远海控的现金状况是否高于流动负债?

货币资金:1,850.63亿元;

交易性金融资产:0.66亿元;

现金类资产合计:约1,851.29亿元;

可以得出结论现金充裕,远超流动负债!

现金覆盖倍数 =1,851.29 ÷ 1,227.91 = 1.51倍!

这算是非常优秀的现金状况!

第三,中远海控的短期负债增长速度是否快于资产增长速度?

增长率对比(2023→2024):

流动负债:1,273.58亿 → 1,227.91亿(下降3.6%);

流动资产:2,025.80亿 → 2,061.17亿(增长1.7%);

总资产:4,625.71亿 → 4,974.72亿(增长7.5%);

可以得出结论债务增长控制良好!

短期负债不仅没有快速增长,反而在下降;资产增长速度明显快于负债增长!

非流动负债部分——

非流动负债规模变化趋势。

2024年:896.23亿元;

2023年:918.61亿元;

变化:下降2.4%

与流动负债一样,非流动负债也在减少,显示中远海控的债务管理能力强。

长期偿债能力指标分析。

非流动负债/非流动资产 = 30.8% (健康水平)

非流动负债/所有者权益 = 31.4% (合理水平)

资产负债率 = 42.7% (优秀水平)

非流动资产:2,913.55亿元;

非流动负债:896.23亿元;

匹配比例:30.8%;

非流动资产是非流动负债的3.25倍,长期资产足以覆盖长期债务。

综上负债分析,总结一下:无论是流动负债还是非流动负债,中远海控都展现出优秀的债务管理能力和健康的财务结构。中远海控的负债状况非常健康,三个关键问题的答案都是积极的,显示出中远海控优秀的财务管理能力和稳健的经营状况。

3、股东权益——所有者对企业的投资。

SE 通常被称为公司的“账面价值”。

SE = 总资产 - 总负债。

举个例子。

实收资本:以股权支付的投资。

库存股:公司回购的股票。

留存收益:企业盈利减去已支付的股息。

比如中远海控2024年股东权益(见下图)。

关于股东权益,我们需要问自己的基本问题。

1)留存收益每年都在增长吗?(如果是,则是好兆头);

2)留存收益用于什么(资本配置)?

结合这两个问题,我们看一下中远海控的股东权益。

中远海控的留存收益每年都在增长吗?

是的,而且增长非常强劲!

未分配利润(留存收益):

2024年:1,694.82亿元

2023年:1,349.20亿元

增长:345.62亿元,增长率25.6%

盈余公积也在增长:

2024年:140.07亿元

2023年:114.75亿元

增长:25.32亿元,增长率22.1%

总留存收益增长:约370亿元,这是非常积极的信号!

中远海控的留存收益用于什么(资本配置)?

基于资产负债表数据,留存收益主要用于:

A. 扩大经营资产

固定资产增长:1,246.33亿→1,298.34亿(增长52亿)

在建工程大增:193.35亿→260.28亿(增长67亿)

长期股权投资增长:668.79亿→725.01亿(增长56亿)

B. 增强现金实力

货币资金增长:1,823.56亿→1,850.63亿

交易性金融资产:保持0.66亿元的投资

C. 股东回报

股票回购:库存股从3.74亿增至15.98亿(回购12.24亿)

体现了对股东的回报承诺。

再看下权益结构优化方面。

A.其他综合收益暴增95.9%

从24.43亿增至47.86亿元,增长23.42亿元,主要来源可能包括汇率变动收益、金融资产公允价值变动等。

B.权益总量大幅增长

归属母公司权益:增长19.7%(385.53亿元)

总权益:增长17.1%(417.08亿元)

C.资本配置效率高

未分配利润占母公司权益72.2%,主要靠盈利积累,而非外部融资。

最后看下资本配置方面。

做个优先级排序:

业务扩张:在建工程+67亿,固定资产+52亿;

战略投资:长期股权投资+56亿;

现金管理:保持充裕流动性;

股东回报:适度回购+分红。

综上,看中远海控的股东权益管理,是十分优秀的。

留存收益持续高增长,优秀!

资本配置兼顾扩张与股东回报,优秀!

权益结构健康,抗风险能力强,优秀!

体现了优秀的盈利能力和资本效率,优秀!

这样的权益增长模式是可持续的,显示了中远海控强劲的盈利能力和良好的资本配置能力。

以上三者之间是如何相互关联?

记住这个公式:股东权益=总资产-总负债。

另外,我们需要学会能够在大脑中快速计算下面这 3 个比率。

1、利息覆盖率;

2、净债务与自由现金流之比;

3、债务与股权比率。

如果利息覆盖率超过10倍,那么,我们就知道公司过去 12 个月的息税前利润可以覆盖多少倍的利息费用。

记住这个公式(见下图):TIE=息税前利润/利息支出。

这两项均列于损益表中。

净债务与自由现金流之比理想情况下应低于 3。

这个比率告诉我们公司需要多少年的自由现金流才能偿还债务。

净债务是短期债务和长期债务减去现金——在资产负债表上 FCF 是经营活动产生的现金流减去资本支出。

理想情况下,债务与股权之比应低于 1.5 。

总债务和股东权益可以在资产负债表上找到。

众所周知,巴菲特也喜欢使用债务权益比率(见下图)来快速确定企业的杠杆率。

综上所述,具有以下条件的企业——

1、利息覆盖率 +10 倍;

2、净债务/自由现金流 <3 ;

3、债务与股权之比<1.5。

那么,这很可能是一家杠杆率低、偿付能力强的健康公司。

那么,中远海控在这三个比例上,是否满足上述条件?

希望大家伙自己动脑动笔,计算一下,在留言区给出你的答案。

以下是猫叔的答案(可能会有所出入),仅供参考:

A.利息覆盖率

2024年中远海控息税前利润(EBIT):699.48亿元;

估算利息支出:约9.67亿元(基于总借款322.31亿×3%利率);其中,长期借款305.3亿,短期借款17.01亿,合计322.31亿。

利息覆盖率:699.48 ÷ 9.67 = 72.3倍

B.净债务/自由现金流

总借款:322.31亿元

现金:1,850.63亿元

净债务:-1,528.32亿元(净现金状态)

现金是借款的5.7倍,财务状况更加稳健!

C.债务与股权之比。

债务股权比:0.75(这里用的是总负债,包含所有负债类型)。

注意:我们应该始终对资产负债表进行尽职调查,以深入了解公司的业务。

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