广汇转债发布重要公告，宣布与中钧科技签订战略合作协议，但未涉及具体金额。同时公告显示，公司中报预计将出现7.6-8.7亿元的扣非预亏。回顾历史数据，广汇汽车近几年盈利情况不稳定，2023年净利润1亿，2022年亏损-30亿，2021年盈利14亿，2020年盈利12亿。因此，本次预亏公告虽然在预期范围内，但仍引发市场关注。值得注意的是，广汇汽车股价已连续17个交易日收盘价低于1元/股，距离退市仅一步之遥。

🤔 **战略合作协议**：广汇转债公告宣布与中钧科技签订战略合作协议，但协议内容并未透露具体金额，因此对公司未来业绩的影响尚不明朗。

📉 **中报预亏**：公告显示，广汇汽车预计2023年中报将出现7.6-8.7亿元的扣非预亏。这一数据虽然在预期范围内，但仍反映出公司经营状况不佳。

⚠️ **退市风险**：广汇汽车股价已连续17个交易日收盘价低于1元/股，距离退市仅一步之遥。如果连续20个交易日收盘价低于1元/股，股债将双双退市。

🧐 **公告时机**：在保壳决战的关键节骨眼上，广汇汽车主动发布预亏公告，引发市场猜疑。市场分析认为，此举可能存在潜在的战略意图，但具体原因尚不明确。

📊 **历史数据**：回顾广汇汽车近几年业绩表现，公司盈利情况不稳定，2023年净利润1亿，2022年亏损-30亿，2021年盈利14亿，2020年盈利12亿。

📈 **股价走势**：广汇汽车股价近期持续走低，已连续17个交易日收盘价低于1元/股。

🔮 **未来展望**：广汇转债的未来走势仍存在较大不确定性，投资者需谨慎关注相关公告和市场动态。

来源：雪球App，作者： 盛唐风物，（https://xueqiu.com/4105638025/297412422）

广汇转债又发重要公告。

第1条是小利好，和中钧科技签订了战略合作协议，但不涉及具体金额。

第2条是大利空，中报扣非预亏7.6-8.7亿。

这时什么概念呢？看看历史数据就大致有数了：广汇2023年净利润1亿，2022年亏损-30亿，2021年盈利14亿，2020年盈利12亿。

所以这个半年报的亏损数额不算太离谱，但绝对不低。

广汇汽车上次浮出1元水面是6个交易日前，但可惜收盘没稳住不算数，然后又沉下去了。

目前广汇汽车0.96元，已经连续 17个交易日收盘价低于1元/股。而如果连续 20 个交易日低于人民币1元，股债就会双双退市。

在这保壳决战的关键节骨眼上，广汇主动发这么一出预亏公告，只能说令人费解。如果不是脑壳有包，就是背后隐藏着什么算计。

还记得周5中午我发文说的么？广汇转债应该高抛低吸、见好就收。