近日，易车举办的2025新能源极限续航测试公布了纯电四驱SUV榜单。特斯拉Model Y长续航全轮驱动版以350.9公里的极限续航里程位列第一，续航达成率为53%。小米SU7 Max和理想L8紧随其后，续航达成率分别为51.8%和52.5%。此次测试模拟了满载、运动模式、开启空调等高负荷场景，全程以120公里/小时的速度进行，直至车辆无法维持速度为止，旨在更真实地反映车辆在极限工况下的续航表现。

🌟 特斯拉Model Y在极限续航测试中脱颖而出，以350.9公里的实际续航里程获得纯电四驱SUV榜首，续航达成率达到53%。其测试使用的轮胎规格为255/40 R20，百公里电耗为22.34度。

🚀 小米SU7 Max以393.4公里的极限续航里程位列第二，续航达成率为51.8%，其使用的轮胎规格为245/50 R20，百公里电耗为25.85度，CLTC工况续航为760公里。

💡 理想L8标准版以378.0公里的极限续航里程排名第三，续航达成率为52.5%。测试车辆采用264/45 R21的轮胎规格，百公里电耗为25.87度，CLTC工况续航为720公里。

🛣️ 测试标准严格，包括满载（驾驶员+摄像+两个70公斤假人）、运动模式、最低动能回收或关闭、空调22℃ AUTO等条件，全程以120公里/小时的高速进行，直至车辆无法维持速度。

☁️ 测试天气为中雨转多云，气温在20-24℃之间，为尽可能模拟真实用车环境，并确保测试的公平性，对未能显示SOC剩余电量的车辆，统一按50C剩余电量0%计算。

快科技8月11日消息，近日，易车举办了2025新能源极限续航测试，其中热门纯电四驱SUV榜单前三名分别为特斯拉Model Y、小米YU7 Max和理想i8。

第一名为特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，前后轮胎规格均为255/40 R20，CLTC工况续航662公里，极限工况测试跑了350.9公里，百公里电耗22.34度，续航达成率53%。

第二名为小米YU7四驱Max版，前后轮胎规格245/50 R20，CLTC工况续航760公里，极限工况测试跑了393.4公里，百公里电耗25.85度，续航达成率51.8%。

第三名为理想i8标准版，前后轮胎规格264/45 R21，CLTC工况续航720公里，极限工况测试跑了378.0公里，百公里电耗25.87度，续航达成率52.5%。

测试规则如下：

车辆设置

负载：满载(前排驾驶员+摄像；后排每个座位放置一位70公斤假人)；

驾驶模式：运动模式；

动能回收：最低或关闭；

空调：22℃，AUTO(除个例)。

测试方法

全程高环测试，以电量低至行驶速度无法维持PBox速度120公里/小时为终止。

*若车辆无法显示S0C剩余电量，视为测试车50C剩余电量0%

*测试天气：中雨转多云，20-24℃。