我们在上周多条推送里面给大家介绍过今年8-9月中美开学旺季机票情况远比疫情时代的前几年好的多，不但有突发大规模大放票，例如2025年7月30日国泰航空商务舱里程票大放票，也有大量临期商务舱里程票百花齐放的情况。没想到中美旺季商务舱放票狂欢继续，这次来自美国航空，8-9月旺季时间大规模放出了东京 – 洛杉矶线商务舱里程票，具体细节「抛因特达人」知识星球会员专区已在美东时间2025年8月7日早上10:52发布，并整理了哪些日期有几张票给大家了，让大家省时省力，轻轻松松锁定旺季特价商务舱机票。如果不想错过全网最快、最全面的给力机票消息，记得扫码加入我们会员专区哦，抢下一张票就轻松回本。
趁着目前仍有一些票，今天来和大家详细介绍一下。
执飞航司：美国航空（AA）
子舱位：U
适用路线：HND – LAX，亚美向，可以中美联运
推荐兑换方式&兑换成本：建议使用阿拉斯加航空点数（AS）或者美国航空点数（AA），使用AS点数兑换不能混合伙伴，单程跨洋商务舱最低75K。如果使用AA点数，商务舱联运中美70K点数。
适用时间：2025年8月 – 2025年9月，全部都是开学旺季，「抛因特达人」知识星球会员专区详细整理了具体哪条线在哪天有几张票。
来给大家看看示例行程，需要注意下面的截图都来自美东时间2025年8月7日早上10:52抛因特达人会员专区发布推送的时候，现在查的话可能看到的余票数量不一样哦。
AA在HND – LAX这条线上一天两班，所以运气好的时候两班都有商务舱里程票随便兑换，像8月中这种最难的旺季时间，前几年根本很难看到临期的商务舱真·里程票，但是今年的情况完全不一样，可以通过75K 阿拉斯加航空点数兑换。
这个放票一直到9月底，像一些班次直接6+张票（未显示余票），非常给力。
这个票是支持全美联运的，飞行距离在7000英里以下单程商务舱还是75K，如果飞行距离超过了7000英里，就会来到85K，例如联运到美东。
如果需要中美联运怎么办呢？有几个解法，如果还是使用阿拉斯加航空点数兑换，由于没办法混合大于1个伙伴，中日段只能分开出票，不过中日段给力的机票也不难找，例如我们还可以继续使用7.5K阿拉斯加航空点数兑换下面的例子，可以轻松衔接日美段的票，像这些非联程行程，托运行李基本上都不是问题，日本转机或者甚至停留只要注意规则即可无需日本签证，具体细节可以阅读抛因特达人会员专区详细的非联程行程托运行李指南以及日本转机指南。
如果必须要开联程票，可以考虑使用70K 美航（AA）点数，中日段可以通过日航、国泰，甚至南航来衔接，不过有些行程需要打电话才能出了，旺季商务舱神票一步到位。
阿拉斯加航空点数可以通过Bilt 1:1转点获得，美航点数也可以通过Citi TYP 1:1转点获得，如果没有任何点数的话，目前阿拉斯加航空点数有促销活动，最高加赠60%，购买成本是1.85美分/点，1000多美元搞定中美旺季平躺商务舱机票，肯定比在航司官网购买以及找票代出票来的便宜太多，自己动手还可以自己掌握退改，因为上述展示的里程票都是几乎完全免费退改的哦。
如果觉得AA这个票不给力的话，其实最近还有很多类似的神票，例如之前多次给大家介绍的日航“无中生有”大法，整个8月中旺季时间基本上每天都有票，最低60K AA点数或者75K 阿拉斯加航空点数就可以搞定日航日美向商务舱旺季机票（中日线基本上怎么接都可以），具体细节已在抛因特达人会员专区给大家送上。
相比之下，美西线路8月的旺季商务舱里程票已遍地开花，茶余饭后随便刷一下都是很多票随便开，完全没有技术难度，今天早上也在抛因特达人会员专区给会员们更新了我最新的观察。
无论是国泰突发大放票，还是日航“无中生有”，或者本文详细介绍的这波AA旺季商务舱大规模放票，我们可以明显看到——今年中美线的里程票情况已今非昔比，已经有点让人回到疫情前的感觉了，即使是一年最旺季的时间之一，我们也完全可以用里程拿下最低成本的商务舱机票了。如果目前还没有拿下合适的机票，我们文章介绍的这些都是非常好的机会，更不用说这些票的退改政策还非常友好。我们「抛因特达人」知识星球会员专区会继续第一时间整理、分享全网最强、最全面的机票动态和兑换实操技巧，让大家从此不再错过每一张划算的里程票。
