上汽通用汽车别克品牌正式发布其“真龙”增程系统，该系统将率先应用于别克至境 L7 车型。该增程系统核心亮点包括1.5T混动专用发动机，峰值功率高达252kW，零百加速仅需5.9秒，百公里综合油耗低至0.5升。电池方面，配备40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航里程达到302km，综合续航里程更超过1400km。此外，该系统还支持最高130kW快充和6kW V2L外放电功能，满电和亏电状态下的零百加速性能差异极小，展现了其强大的动力输出和续航能力。

✨ **“真龙”增程系统性能卓越：** 该系统搭载1.5T混动专用发动机，峰值功率达到252kW，配合奥特能电池，实现了5.9秒的百公里加速成绩，并且将百公里综合油耗控制在惊人的0.5升，展现了其在动力与能效方面的出色表现。

🔋 **长续航与快速补能兼备：** 别克至境 L7 配备40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航里程高达302km，综合续航里程更是突破1400km，有效缓解了用户的里程焦虑。同时，支持最高130kW的快充技术，大大缩短了补能时间。

⚡ **强大的供电能力与稳定输出：** 该系统支持6kW大功率V2L外放电功能，为户外活动或应急场景提供了便利。在放电能力上，满电状态下支持9C 315kW放电，亏电状态下也能提供7.8C 260kW的功率输出，发电机功率为100kW，保证了满亏电状态下零百加速性能差异小于0.1秒，输出非常稳定。

🚗 **至境 L7 豪华智能定位：** 别克至境 L7 定位为30万级新能源智能豪华轿车，基于“百万级逍遥架构”打造，车身尺寸达到5.03米长，3米轴距。它还集成了Momenta高阶智能辅助驾驶，全球首发R6飞轮大模型，以及行业首发的8775智舱芯片，支持72TOPS AI算力，在智能化和豪华配置方面表现突出。

IT之家 8 月 7 日消息，上汽通用汽车别克品牌今日正式发布“真龙”增程系统，将于别克至境 L7 首发搭载。

该系统采用 1.5T 混动专用发动机，峰值功率可达 252kW，峰值转速 22000rpm，零百加速 5.9 秒，百公里综合油耗 0.5 升。

电池电耗方面，其配备 40.2kWh 奥特能电池，拥有号称同级最长的 302km CLTC 纯电续航，综合续航里程超过 1400km；支持最高 130kW 快充技术、6kW 大功率 V2L 外放电功能。

该系统满电状态下支持 9C 315kW 放电，亏电输出则是 7.8C 260kW 功率，发电机功率为 100kW，满亏电零百加速性能差异小于 0.1 秒。

IT之家汇总别克至境 L7 主要信息如下：

该车定位 30 万级新能源智能豪华轿车，基于“百万级逍遥架构”打造。该车车长 5.03 米，轴距 3 米，车宽 1.95 米，搭载 Momenta 高阶智能辅助驾驶，全球首发 R6 飞轮大模型。

此外，该车行业首发 8775 智舱芯片，支持 72TOPS AI 算力。该车还搭载“顶级增程系统”，同级首发 252KW 电机，配 1.5T 中国心十佳发动机。