领克汽车宣布，备受瞩目的中大型插混轿车领克 10 EM-P 将于 8 月 11 日正式开启预售。新车提供多种高定配色和内饰选择，特别是曜金黑内饰采用了 Ultrasuede 超纤绒翻毛皮材质，并以黄黑撞色与金属丝编织材料相结合，彰显独特质感。在动力方面，领克 10 EM-P 搭载了全新一代 1.5T Evo 电混专用引擎，拥有高达 47.26% 的行业最高热效率，并创新性地配备了同级轿车首搭的混动异步电机，响应速度极快。其系统综合最大功率达到 390kW，最大扭矩为 755N・m，并兼具四驱性能与两驱能耗。车辆采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备液压可变阻尼悬架系统。值得一提的是，新车首搭超级混动金砖电池，容量为 38.2 度，CLTC 纯电续航可达 240km，且支持 30%-80% 的充电时间小于 15 分钟。此外，领克 10 EM-P 全系标配激光雷达，搭载千里浩瀚 H7 智能辅助驾驶系统，并成为 20 万级轿车中首款搭载英伟达 Thor 芯片的车型，算力高达 700TOPS。

✨ **领先的动力总成与性能表现**：领克 10 EM-P 搭载了行业领先的全新一代 1.5T Evo 电混专用引擎，热效率高达 47.26%，并首次在同级轿车中引入混动异步电机，实现 10ms 的超快响应介入。系统综合最大功率 390kW，最大扭矩 755N・m，能够提供媲美四驱的性能，同时在能耗上表现出色。

🔋 **超长续航与快速补能能力**：新车配备了 38.2 度的超级混动金砖电池，CLTC 工况下纯电续航里程可达 240km，满足日常通勤需求。更重要的是，其支持 30%-80% 的快充功能，仅需不到 15 分钟即可完成，极大缓解了用户的续航焦虑。

🚗 **越级底盘与舒适驾乘**：领克 10 EM-P 在底盘结构上采用了前双叉臂与后五连杆的独立悬架设计，并融入了液压可变阻尼悬架系统，旨在提供更佳的操控性和乘坐舒适性，为用户带来高品质的驾乘体验。

🚀 **前沿智能驾驶辅助系统**：该车全系标配激光雷达，并搭载了千里浩瀚 H7 智能辅助驾驶系统。其核心亮点在于采用了英伟达 Thor 芯片，这是 20 万级轿车首次搭载，拥有高达 700TOPS 的超高算力，为实现更高级别的自动驾驶功能奠定了坚实基础。

🎨 **个性化设计与高品质内饰**：领克 10 EM-P 提供多种高定配色，如鎏光金、天云米、璃光紫，内饰也有赤霞橘、日光米、月影黑、曜金黑等选择。特别是曜金黑内饰，采用了 Ultrasuede 超纤绒翻毛皮材质，搭配黄黑撞色和金属丝编织材料，营造出奢华而富有科技感的座舱氛围。

IT之家 8 月 7 日消息，领克汽车今天宣布，中大型插混轿车领克 10 EM-P 将于 8 月 11 日正式开启预售。

新车此前已经完成首秀，提供三款全新高定配色鎏光金、天云米、璃光紫，内饰有赤霞橘、日光米、月影黑、曜金黑。其中，曜金黑为隐藏款内饰，其采用 Ultrasuede 超纤绒翻毛皮材质，黄黑撞色 + 金属丝编织材料。

IT之家汇总新车主要信息如下：

该车搭载全新一代 1.5T Evo 电混专用引擎，行业最高热效率 47.26%，同级轿车首搭混动异步电机，超快响应速度，10ms 快速介入，号称具备四驱性能、两驱能耗。系统综合最大功率 390kW，系统综合最大扭矩 755N・m。

该车采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架结构，搭载液压可变阻尼悬架系统，首搭超级混动金砖电池（38.2 度），CLTC 纯电续航 240km，30%-80% 快充时间小于 15 分钟。

此外，该车还全系标配激光雷达，搭载千里浩瀚 H7 智能辅助驾驶系统，20 万级轿车首搭英伟达 Thor 芯片，具有 700TOPS 超高算力。