美国特朗普政府最新提议修订无人机法规，允许更多商用无人机实现超视距飞行（BVLOS），此举将为Alphabet旗下Wing及沃尔玛等无人机配送企业带来重大利好。该提案旨在结束目前美国联邦航空管理局（FAA）对远程无人机飞行“逐案审批”的繁琐流程，从而为无人机配送业务扫清多年障碍。分析认为，新规一旦落地，将是美国低空经济的关键松绑，有望推动无人机在农业、制造业等领域的广泛应用，并改革过时的监管框架，在保障空域安全的同时，为行业创新注入新动能。新规草案允许符合行业标准的无人机在400英尺以下空域进行超视距作业，并允许飞越人群，但对大型集会活动上空运行有限制。此外，企业还需遵守网络安全条款和员工威胁评估要求。

🚀 新规旨在简化无人机监管，允许更多商用无人机实现超视距飞行（BVLOS），这将结束FAA“逐案审批”的繁琐流程，为无人机配送等业务发展扫清障碍，被视为低空经济的关键松绑。

⚖️ 草案提议，符合行业共识标准的无人机可在400英尺（约122米）以下空域进行超视距作业，并允许飞越人群，但禁止在大型露天活动上空运行，同时要求企业遵守新增的网络安全条款和员工威胁评估。

📈 监管的放宽预计将极大地促进无人机在农业、制造业等多个领域的应用，并为Alphabet旗下Wing、沃尔玛等无人机配送公司带来福音，使它们能更专注于业务扩展和运营，而非耗费于零散的豁免申请。

💡 此前，FAA的“逐案审批”模式效率低下，申请数量逐年攀升，新规的实施将有助于实现安全、系统化的空域融合，管理难度将大大降低，为无人机行业的快速增长奠定基础。

财联社8月6日讯（编辑 牛占林）特朗普政府最新提议修订现行无人机法规，允许更多商用无人机超视距飞行(BVLOS)，此举对于包括Alphabet旗下Wing及沃尔玛在内的无人机配送企业来说是一个福音。

美国交通部长肖恩·达菲周二公布了这一提案，拟结束目前美国联邦政府对远程无人机飞行“逐案审批”的做法，为企业的无人机配送业务扫清多年的障碍。

分析师表示，新规一旦落地，将终结美国联邦航空管理局(FAA)逐案审批的繁琐流程，被视为美国低空经济的关键松绑，并将扩大无人机在农业和制造业等其他领域的使用。

达菲在一份声明中表示：“新规将改革过时的监管框架，既为创新者进行松绑，又提升了空域的安全，将重塑整个行业的商业模式。”

据悉，在现行制度下，无人机若需飞出操作员肉眼可视范围，必须依赖地面观察员或向FAA申请豁免。新规草案提出，凡符合行业共识标准的无人机，可在400英尺(约122米)以下空域实施超视距作业，并允许飞越人群，但不得在演唱会、体育赛事等大型露天活动上空运行。

此外，企业还需遵守新增网络安全条款，部分员工须通过美国联邦运输安全管理局(TSA)的威胁评估。

美国商用无人机联盟首席执行官Lisa Ellman指出：“我们期盼这一天已经很久了。现行豁免程序复杂冗长，既抑制行业扩张，又加重了FAA的工作负担。”

FAA局长布莱恩·贝德福德声称：“我们的天空已有无人机运行，但监管仍停留在例外审批阶段，管理难度极大。下一步目标是实现安全、系统化的空域融合。”

数据显示，美国注册无人机总量达82.2万架，其中43.3万架用于商业运营。FAA预计，商用市场明年将翻番。

美国交通部监察长办公室6月报告显示，FAA在2023年批准的超视距飞行申请近2.7万件，而2020年不足1300件。

与沃尔玛合作的无人机配送公司Zipline政策事务主管Okeoma Moronu认为，新规将允许无人机运营商“在明确的规则下专注于建设、扩展和运营，而不是零零散散的豁免”。

值得注意的是，据报道，达菲目前还兼任美国航空航天局(NASA)临时局长一职，他还在周二宣布了一项加快在月球建设核反应堆的计划。