🏍️春风675SR-R搭载54kg轻量化引擎，干重175kg，峰值功率70kW，峰值扭矩70N・m，高转速12300rpm，展现出色动力性能。

🔍车辆采用50:50重心分配，前伸角23.7°，拖曳距93.2mm，确保稳定操控；配备先进灯具和空气动力学组件，造型犀利。

🛠️标配圈速计时器、正反挡机构和快速换挡，提升驾驶体验；与海外版车型轮廓相似，细节处进行镂空设计和优化。

📏车身尺寸为2020×728×1105 mm，轴距1400 mm，搭载674ml三缸水冷发动机，排量674CC，整备质量195kg，最高车速可达219 km/小时。

IT之家 7 月 14 日消息，春风动力旗下 675SR-R 三缸仿赛摩托车现已亮相，这款摩托车搭载春风自研的三缸发动机，最大功率为 70kW。

相较于四缸 500SR VOOM 的复古风格，三缸 675SR-R 车型可能更贴近大众对仿赛车型摩托的期待（IT之家注：“仿赛”车型即设计上类似赛用摩托车车型，拥有比常规摩托车更具运动感的造型和骑行感受）。

据介绍，春风 675SR-R 摩托搭载 54kg 轻量化引擎，干重 175kg，峰值功率 70kW / 11000rpm+，峰值扭矩 70N・m / 8250rpm+，最高转速 12300rpm+。

该车重心采用 50:50 重心分配比，前伸角 23.7°，拖曳距 93.2mm；配备回旋镖大灯、空气动力学导风罩和风翼、双边鸥翼式铝制后摇臂以及隐藏式动力底置排气；拥有圈速计时器、正反挡机构，标配快速换挡。

参考工信部备案信息，该车与之前在海外市场亮相的“Jorge Martínez”特别版车型在轮廓上基本保持一致，刹车系统导风罩及车尾采用镂空设计，不过取消了定风翼。

申报信息显示，该车长宽高分别为 2020×728×1105 mm，轴距为 1400 mm，搭载实际排量为 674ml 三缸水冷发动机，排量为 674CC，最大功率为 70kW，整备质量 195kg，设计最高车速 219 km / 小时。