上汽MG旗下全新MG4车型于8月5日晚举行预售发布会，新车采用了最新的设计语言，并搭载了MG×OPPO智行车机互联系统。据悉，全新MG4的起售价可能在8万多元，而顶配的半固态版本价格预计在12-13万元区间，这意味着消费者有望以10万元左右的价格购得配备半固态电池的车型，这无疑增加了其市场吸引力。外观上，新车提供多种时尚配色，前脸设计借鉴了MG Cyberster，配备LED背光MG标识和全新样式的前灯组，车身线条流畅，尾部采用贯穿式尾灯。内饰方面，配备15.6英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，并集成了上汽零束自研架构与OPPO生态深度融合的新车机系统，支持多项创新功能。动力上，新车搭载最大功率120kW的永磁同步电机，最高车速160km/h，最大续航里程可达537公里，并支持快速充电。

✨ **价格优势与前沿技术结合**：全新MG4预计起售价在8万元区间，更有望以10万元左右的价格提供搭载半固态电池的车型，这使得其在同级别车型中具备显著的价格竞争力，并能让消费者提前体验到更先进的电池技术，降低了接触新技术的门槛。

📱 **深度融合的智能车机体验**：新车机系统是MG与OPPO深度合作的成果，基于上汽零束自研架构，并集成OPPO生态。重点创新包括手机语音备车、融合桌面以及应用接力等功能，旨在提供更便捷、流畅、个性化的智能出行体验，实现车与手机的无缝连接。

🎨 **动感时尚的外观设计**：全新MG4在外观上采用了最新的设计语言，借鉴了MG Cyberster的风格，例如带有LED背光的“MG”品牌标识和全新的前灯组设计。车身线条流畅，并提供包括东来紫、清波翠在内的多种时尚配色，以及16/17英寸的轮毂选项，满足消费者对个性化外观的需求。

🔋 **性能与续航兼顾**：动力方面，新车搭载最大功率120kW的永磁同步电机，最高车速可达160km/h。续航方面，配备磷酸铁锂电池组，最大续航里程为537公里，同时支持快速充电，电量从30%充至80%仅需约20分钟，有效缓解了用户的续航焦虑。

🚗 **内饰细节升级，提升便利性**：内饰设计上，新车将传统的旋钮式换挡机构改为怀挡式，这为副仪表台区域腾出了更多空间，并新增了50W手机无线充电面板，极大地提升了车内使用的便利性和科技感。

IT之家 8 月 5 日消息，上汽 MG 旗下全新 MG4 于 8 月 5 日 19:00 举行预售发布会，该车引入最新的设计语言，搭载 MG×OPPO 智行车机互联系统，同时换用最大功率 120 千瓦的驱动电机。

博主 @电动星球小新 今日发布消息：

根据 MG 领导透露，全新 MG4 的起售价可能在 8 万多，那顶配半固态版本价格估计可能会到 12~13 万？

10 万左右就能买到半固态电池车，期待一下今晚的预售价格

外观方面，该车将提供东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰、海岛蓝等配色，车辆应用了类似 MG Cyberster 的前脸设计，车头“MG”品牌标识配有 LED 背光，前灯组为全新样式；车身流畅动感，匹配传统造型门把手，可选 16/17 英寸轮毂。车尾提供贯穿式尾灯，示宽灯采用类似箭头的造型，“MG”品牌标识位于车尾正中位置。

该车提供 15.6 英寸中控，匹配高通骁龙 8155 芯片，搭载基于上汽零束自研架构与 OPPO 生态深度融合的新车机系统，针对手机语音备车、融合桌面、应用接力等功能场景进行创新迭代。此外车辆还将旋钮式换挡机构改为了怀挡式，副仪表台处则增加了 50W 手机无线充电面板。

规格方面，IT之家获悉该车长宽高分别为 4395x1842x1551mm，轴距 2750mm，搭载一台最大功率 120kW 的永磁同步电机，匹配磷酸铁锂电池组，最高车速 160km/h。车辆最大续航里程为 537 公里（具体测试工况未知），电耗为 10.4 千瓦时 / 100 公里，电池电量从 30% 充至 80% 需要约 20 分钟。