丰田汽车正扩大在泰国这一东南亚最大生产基地的中国零部件采购，以降低计划于2028年推出的电动车型成本。丰田内部人士透露，采用中国零部件有望实现约30%的成本降低。此举标志着日本大型车企首次将中国零部件制造商引入东南亚市场。丰田正推动泰国供应商Summit Group与中国企业合作，成立合资公司并在泰国建厂生产零部件。此举对泰国当地零部件市场格局产生影响，中国供应商以更低的成本优势，正吸引更多目光，并可能促使部分日本企业调整在泰国的业务策略。

💰 丰田在泰国扩大中国零部件采购以降低电动车成本：丰田汽车将其东南亚最大的生产基地设在泰国，并计划在2028年推出一款新的电动车型。为了提高这款新车的市场竞争力，丰田正积极寻求更具成本效益的零部件，并已着手扩大从中国企业采购零部件的规模。丰田内部人士表示，通过使用中国制造商提供的零部件，预计可以将新电动车型的成本降低约30%。

🤝 推动合资建厂，中国零部件商进入东南亚市场：据报道，丰田正促成泰国知名供应商Summit Group与一家中国零部件企业建立合作关系。双方已于今年1月成立了一家合资企业，并计划在泰国投资兴建新的工厂，专门为丰田汽车生产所需的零部件。这被视为日本大型汽车制造商首次主动吸引中国零部件制造商进入东南亚市场的案例，显示了中国零部件供应商在技术和成本上的竞争力已获得国际大厂的认可。

📈 泰国零部件市场格局变化与挑战：泰国拥有庞大的零部件制造产业，其中日本企业占据主导地位。然而，近年来中国零部件供应商的数量增长迅速，自2017年底以来增长了三倍。与日本企业相比，中国零部件制造商的报价平均低20%至30%，这使得部分泰国当地的日本零部件企业面临竞争压力，一些企业不得不选择撤离或缩减业务规模，预示着泰国汽车零部件市场的竞争格局正在发生深刻变化。

🌐 国际化供应链调整与成本优化趋势：丰田此次在泰国扩大中国零部件采购的举措，反映了全球汽车行业在供应链管理和成本优化方面的普遍趋势。面对日益激烈的电动汽车市场竞争，车企通过多元化采购渠道，特别是利用中国在新能源汽车产业链上的优势，来降低制造成本，是保持竞争力的重要策略。这一趋势也可能加速其他跨国车企在东南亚乃至全球范围内调整其零部件采购策略。

快科技8月4日消息，据日经网报道，丰田汽车正在其东南亚最大的生产基地泰国，扩大采购中国企业的零部件产品。

据介绍，此举旨在寻找成本更低的零部件，以提高一款计划于2028年推出的电动车型的竞争力。

丰田一位内部人士表示，通过采用来自中国制造商的零部件，“我们计划将成本降低约30%”。

据日经网援引知情人士的消息称，丰田汽车正在推动泰国知名供应商Summit Group与一家中国企业的合作，这两家公司已于今年1月成立合资企业，并计划在泰国建立一家工厂为丰田汽车生产零部件。

日经网指出，这是目前第一个已知的日本大型汽车制造商将中国零部件制造商吸引至东南亚市场的实例。

据MarkLines统计，泰国约有3100家零部件制造企业，其中约1400家为日本企业。

虽然仅有190多家来自中国，但这一数字自2017年底以来已增长三倍。

当地一家零部件制造商的负责人表示：“与日本企业相比，中国零部件制造商的成本要低20%至30%”，一些日本企业“不得不撤离或缩减规模”。