中科宇航自主研发的力擎二号110吨级液氧煤油发动机半系统试车圆满成功，所有关键性能指标一次性达标。此次试车涵盖了除推力室外的所有核心组件，验证了涡轮泵、燃气发生器、阀门等关键分系统的设计和协调性。力擎二号专为可重复使用火箭一级设计，采用先进的燃气发生器循环、再生冷却等技术，具备50%-100%推力调节能力和多次重复起动能力。此次成功为后续整机试车奠定了基础，彰显了中科宇航在航天发动机领域的技术实力，为我国航天事业发展注入新动力。

🚀 半系统试车关键成功：力擎二号110吨级液氧煤油发动机的半系统试车取得了圆满成功，所有关键性能指标均一次性达标。此次测试涵盖了除推力室外的所有核心组件，包括涡轮泵、燃气发生器、各类阀门、起动系统、点火系统及总装管路，全面验证了这些关键部件的功能性能以及整个半系统的协调匹配性。

💡 技术亮点与设计：力擎二号发动机专为力箭系列可重复使用火箭一级设计，采用液氧煤油推进剂。它集成了燃气发生器循环、高压氮气起动、TEA/TEB点火剂点火、泵后双向摇摆、再生冷却加双环带冷却等先进技术。其燃气发生器和推力室均采用针栓喷注技术，具备50%-100%推力调节能力，可重复起动3次，地面额定推力达110吨。

💪 奠定整机试车基础：此次成功的半系统试车，为中科宇航即将进行的整机试车奠定了坚实基础。这标志着该发动机研发取得了关键进展，充分展现了中科宇航在航天发动机领域的技术实力，为我国航天事业的发展注入了新的动力。

快科技8月4日消息，据媒体报道，中科宇航近日宣布，其自主研发的力擎二号110吨级液氧煤油发动机半系统试车取得圆满成功。所有关键性能指标均一次性达标，标志着该发动机研发取得关键进展。

本次试车涵盖了发动机除推力室外的全部核心组件，包括涡轮泵、燃气发生器、各类阀门、起动系统、点火系统及总装管路。

测试不仅验证了这些“心脏”部件的功能性能，更全面检验了起动点火系统、涡轮泵、阀门等关键分系统的设计可行性，以及整个半系统的协调匹配性。

力擎二号发动机专为力箭系列可重复使用火箭一级设计，采用液氧煤油推进剂。它集成了燃气发生器循环、高压氮气起动、TEA/TEB点火剂点火、泵后双向摇摆、再生冷却加双环带冷却等先进技术。其燃气发生器和推力室均采用针栓喷注技术，具备50%-100%推力调节能力，可重复起动3次，地面额定推力达110吨。

此次半系统试车的成功，为即将于本月底在中科宇航液体动力系统试验中心进行的整机试车奠定了坚实基础。这充分展现了中科宇航在航天发动机领域的技术实力，为我国航天事业发展注入了新的动力。